午安單車版~
小弟我最近準備入手人生第一台公路車，在此之前登山車大多是騎山路(八卦山139)。後
來因為準備環島，而環島夥伴們都是騎公路車，練車時常常跟的很辛苦，所以就決定把錢
花下去了...
簡單爬文之後有幾個問題想請教大家
1.我的目標是成車配全套105以上，但看到一台2015年TCR C2，雖然大盤和煞車組不是105
級但是是碳車，重量上看起來沒特別優勢但我好奇的是碳車的「吸震效果」有沒有好到可
以犧牲幾個配件?
2.另外我看到美立達的Reacto400TW，是全套105配鋁合金車架，重量和TCR C2差不多但老
闆說這台是「空氣力學車」，騎起來速度會比S車系要快，但車子也相對重，問題是在一
般騎乘非比賽時，「空力車」的重量會不會使上坡更耗力，或是因為平地均速不快無法發
揮車子的優勢?
3.Reacto400TW的後夾器有沒有改善了?(2016的車，雖然有看過實車但沒經驗實在無法在
幾分鐘裡感覺出差異)
4.跑七輪組是購車時可以多加參考的配件嗎?還是與一般輪組等級相仿，噱頭成分居多?
5.空力車優先還是碳車優先?
麻煩大家了..