※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言：
: 這個似乎很基礎的問題我以前都沒有想過0rz
: 昨天被人問到的時候想想才覺得好像不太對
: https://images.plurk.com/2DoRrvVOOH3f9GyuNQvgyj.jpg
: 我以前都以為調整螺絲是咬著煞車線，往外旋讓把手內的線張力變大，
: 可是想想不太對如果調整螺絲真的咬著線，那線應該是根本拉不動的
: 有爬了一下精華區看到Hayhey大有講解了變速器的張力調整螺絲的原理
: 所以實際上把手的張力調整螺絲不是真的把線拉緊或放鬆，
: 而是把線(綠色段跟橘色緞)的相對位置"改變"(我不知道用改變這個詞對不對?)
: 來形成張力微調的效果?
: 不好意思想請教有沒有人能更詳細說明釋疑一下
: 謝謝大家QQ
如果你的圖黑色線我先當是剎車線了 實際固定孔位根本不會牽到下面 見圖
http://imgur.com/Q2XA7gH
剛出固定端的線趨近於直的(不碰內管壁)
在越靠近彎折的地方勢必要跟著彎 也越接近內管壁
假設原本未拉緊旋鈕前為normal 拉緊會讓外管在固定端之間被壓縮 彎折變大
但線要跟著外管被導引 跟著彎折跑 固定端又被拉住 多跑彎折段
原本鬆弛的就被拉緊 原本拉緊的就直接移動非固定端 夾器就往內縮 達到調整間距功能