推 CcccBon : 拉車作弊啊 08/11 16:08
這邊是本次2016年里約奧運女子公路車賽的成績報告書。
http://tinyurl.com/j5d78pu
節錄一下黃亭茵在報告書部份。
51 HUANG Ting Ying TPE DSQ。
DSQ，Disqualified，比賽失格。
Note: Rider 51 HUANG Ting Ying (TPE) DSQ for hanging on to a team car
報告書指出，黃亭茵拉了隊車，被判定比賽失格。
雖然黃亭茵有騎完進終點，但他是在不知道已經DSQ的狀況下騎完。
黃亭茵這次比賽，在比賽開始後46km處，就摔車了。
全程136.9km的比賽，他獨推90km，騎完。
參考報導
http://sports.ltn.com.tw/news/breakingnews/1790158
這個CASE，有幾個方面可以討論。
1.黃亭茵本人
2.隊車，也就是黃亭茵的教練，楊教練，還有後勤人員。
3.比賽裁判
4.比賽主辦單位
=====內行看門道，外行看熱鬧=====
先從1和2談起。
這邊有黃亭茵的教練，楊教練對於判決的發言。
http://tinyurl.com/z5kf4jq
簡單說，楊教練認為，
主辦單位並沒有提供任何的照片和影片，佐證黃亭茵拉隊車追趕。
唯一的佐證就是比賽中的移動裁判。
而教練在申訴過程中，主辦單位也沒請人證出來對質。
換言之，證據蠻薄弱。
=====這邊提出大比賽處理違規的方式=====
這邊討論3和4，裁判和主辦單位。
詢問過自行車界上游，對國際賽事很清楚的前輩。
前輩車友說，一般來說，這種選手躲在隊車後面，
擋風跟車，或是拉車追趕的行為。
通常會有移動裁判先回報給大會主辦單位，
主辦單位會用無線電公共頻道提出警告。
但楊教練沒有聽到無線電有任何相關的消息。
有一說，可能楊教練漏聽，或是楊教練沒聽懂。
考量楊教練的外語能力還不錯，
不太可能是聽不懂，還是因為口音漏聽?
主辦單位警告完，選手還是有違規行為，
移動裁判就會去請選手下場了。
但，黃亭茵是有騎完的。
換言之，摔車後的90km漫漫長路，裁判也沒有要求黃退賽。
有一種可能，是黃亭茵的違規，裁判並沒有發現。
所以主辦單位沒有廣播警告，裁判也不知道。
違規是由其他隊的舉發，這通常是進終點後，
由其他隊領隊提出申訴，提供違規證據，
一般來說都是照片還有影片。
不然口說無憑，以後對手都賽後申訴就好。
好笑的是，主辦單位也沒有任何黃亭茵的違規影片照片.....
=====違規失格很不名譽，但你學到什麼?=====
這一篇不是要挺選手或是損選手。
一個DSG掛在那邊，百年之後，根本不會有人在乎中間發生了什麼事情。
但比賽失格，就在那邊了。
我覺得更慘的是，被判拉車而失格。但到底問題出在哪邊?
主辦單位也說不清楚，選手教練也不知道怎麼了。
真的違規，學到經驗還可以避免下一次犯同樣的錯。
可是連教練自己都不知道問題出在哪邊了?
不管是交通罰則，還是比賽罰則。
除了維護道路or比賽公平與安全外，還有很重要的教育意義。
一個不知道自己錯在哪邊的選手與教練，
還有一個提不出強力佐證的主辦單位。
我怎麼想都覺得無奈又悲哀，這是全球比賽盛事奧運耶~!
=====大家可以多思考一下=====
推 CcccBon : 拉車作弊啊 08/11 16:08
CcccBon所言，確實是事實。
但這一句話的背後，有很多可以思考的地方。
不管是認為選手違規失格也好，
或是主辦單位亂搞我們選手也好。
只有在當下的我們這些車友，才有機會去思考學習。
百年之後，不~
說不定十年後，沒有人會再去思考這次黃亭茵在里約奧運DSQ的事。
大家就學些東西在自己身上了。