http://www.bikeradar.com/road/gear/article/giant-propel-disc-prototype-at-the-
tour-de-france-50279/
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https://goo.gl/9KhBD8
隨著環法賽的腳步逼近，各家車廠也紛紛推出新車
剛見到美利達Reacto大改款後，隨即看到的是捷安特的Propel
以下是看起來很明顯的改款處：
1. 整合式龍頭：
將所有線材全部藏進手把與豎管內，
整體車頭看起來非常簡潔俐落，空力效果提升。
Bikeradar提到目前豎管還是原型作品，不知今年2018車款能否看見。
2. 上管與後上叉線條：
能看到上管通過立管後，與後上叉線條連接起來
形成了一個類似風罩的區塊，應該是運用TT車的概念設計的
，這點在Reacto上也看的到
3. 五通部分加粗：
五通處應該也是為了空力因素塑造出的造型，
只是那五通看起來著超級粗，不知道有沒有神人可以踩爆這個五通
看了台廠兩台空力車的改款，覺得捷安特此次勝了一籌
能跟上其他品牌空力車的腳步將線材整合進龍頭，
那車頭看起來真是銷魂，只是不知道又有多少技師要頭痛了