最近台北路上多了很多obike
心血來潮 繳了押金900元試騎了一次
優點就跟網路上的介紹文差不多
不外乎是方便停車 且不貴
但缺點實在太致命
讓我騎完馬上退押金
由於是用藍芽感應的方式來辨別開鎖、關鎖(騎車、還車)
不求像ubike 5秒內感應完畢
本以為至少10-20秒內可以感應到上鎖
但騎了一趟後
開鎖算蠻快的
可是關鎖後APP完全感應不到
關鎖後在車旁站了兩分鐘了還是一直計費
雖然可以回報(還不知道有沒有用)
但這個體驗真的不是很好

O掰 它的佔用違規問題太嚴重了! 藉此文章幹譙一下台北市機車停車格東一台西一台卡在裡面 汽車停車格旁邊也能亂停... 拿我家周圍舉例 光是騎樓就停了4台這幾天出門都會看到這幾台O掰原地不動在那裏 4天了5秒鐘後轉個彎走進巷內 紅線又停了2台 巷子底又一台從上周四停車時就在巷內看到 至今早出門也還在原地這狀況因為就正好在我家旁邊 不想看見 不被影響都難以為騎個腳踏車當成抓寶可夢一樣再找 卡潮是嘛?台灣一堆汽機車違停 騎樓滿滿住商霸佔的爽還嫌不夠?騎到哪就能丟到哪這叫共享 那我國小被幹走的捷安特還真是共享單車的始祖 原來我誤會 它一直不是被幹走只是被共享而已! 現在可能已經環島了一圈了~ 好想你