[心得] 寫信給北市交通局有效,也給Obike建議

作者: Lobo23 (阿寶)   2017-07-11 13:01:21
因板上有不少Obike的討論,
來分享一下寫信給台北市交通局的成果,雖然只是勸導,至少有動作:
台北市跟業者協商,只可點放,不可停整排
http://news.tvbs.com.tw/politics/744886
其他縣市民眾可以用力陳情,
主張"停車位要共享",至少不能佔整排!!
先說個人贊成共享單車,但強烈反對Obike一開始的做法。
我是單車通勤族,樂見越來越多人騎車,也偶爾騎Ubike,
但Obike的負面問題,遠大於正面效益,
連在單車版,反對聲浪也遠大於支持者,業者真的要檢討一下問題在哪!!!
台灣絕對值得更好、更細心的共享單車模式。
如果Obike有心想長久經營,不妨看看真正單車族的一些建議和批評,如果有工讀生在板
上,可轉告公司喔:
首先,共享的構想很好,
但腦袋有種邏輯是,停車位是否要先共享?
Obike投滿整排機車格、單車格的行為,那叫流氓!!無配套無評估四處亂投車有點搞笑,
讓私車整排都沒得停,難怪惹民怨~
如果當初分散投,每排最多投2台,相信民眾不會反彈那麼快,溫水煮青蛙,慢慢等使用
率增加再投車,不好嗎?
感覺為了省時省力,把貨車開到一地趕快卸完貨就收工的概念啊XD
新北市會禁停,可能是惹惱了廣大民眾:
共享單車Obike「合法停車」引發民怨,新北市11區率先「拖車開罰」
https://www.thenewslens.com/article/73024
Obike有先調查過,新北市有多少機車,是每天巷內違停紅線、消防通道、騎樓、人行道
的嗎?
此固然惹人厭,但原本車位就極度不足了,再來個爆量Obike,只能說結果不意外啊!怨氣
值滿點!!
再來性能上,普遍心得是難騎又重,
任何一個每天騎單車的人,根本不會想騎這種車!!!對單車族而言根本是在搞笑唉…
設計出這樣不親民的車,也給人認為,只為你公司賺錢方便,車損壞率低、能騎就好,是
便宜免洗筷,壞了就當垃圾丟。而押金太高,是否剛好騎到壞的就扣我押金,違停罰款若
算最後一個騎過的,那被移車怎辦,風險好大還是退掉吧。
單車停機車格一直都合法,只怕被機車族移車變違停。爆量的Obike製造亂停問題,北市
府來個:違停拖吊、明年起要付保管費,民眾私人車違停當然也拖吊。
導致我這個單車族,也不敢在機車格停自家單車,怕被機車族移車變違停,真無奈啊,原
本大家還能共存,搞得只剩對立,Obike真的是單車族的豬~隊~友!!!
種種以上,Obike把機車族、單車族都得罪光,對騎乘者也不友善,政府也有官方的Ubike
了,還指望以城市願景來造夢?
只能騙騙小孩,噢不,未滿18歲沒信用卡,根本無法付款~
會支持的,大概只剩外地觀光客吧!
Obike沒解決都市交通問題,反而製造一堆問題,不得民心,官方不推,再不費點心思改
善,注定不會成功。
如果貴公司願意發一篇聲明稿,指出願意進行改善的部分,我會很欣賞,做的好也一定會
願意支持,不要再亂發天真文了,問題根本沒也解決,只會被單車友唾棄!!!
作者: princeguitar (王早)   2017-07-11 15:35:00
下一波? 莫非是說幾這天媒體默默當寫手的 VBike ?

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