年齡39，公路車齡9個月。
里程1650公里，爬升42000公尺。
175公分，63公斤，
假日騎士，無上卡。
公路車騎乘風櫃嘴時間：
第一次32:48，
第二次30:30，
第三次28:26。
（每次間隔一到二個月）
請問，年近40歲的新手，
這輩子，還有可能練到25分內嗎？
（25分、23分、20分，持續的動力）
礙於預算，應無法購入訓練台。
原則上，只能週末外騎訓練腿力。
上卡，擔心卡摔中斷練習，仍考量中。
有無推薦的練車路線，或訓練方式？
（固定騎小油坑、冷水坑，或陽金）
謝謝回覆。

簡單的數學啊，再騎2次就有了（誤訓練台其實2.3K就很多選擇了，你是不是板上功率訓練台文章看多了（？買了會騎的話對假日騎士來說絕對划算啊！（最近板上瘋練車XDD都能考量上卡了，訓練台不至於沒預算吧。訓練台幫助絕對比上卡大就算你一樣只能假日騎士應該也是比上卡有幫助

有一個朋友上卡原地摔，後十字韌帶斷掉，半年騎不了車。

原po可能1.2個月才去測一次齁XD唉 我早在第3行就推訓練台2.3k就有了被無視QQ網購搜一下很簡單的...話說我的某行推文隨著原po愈編輯，竟然重複來到了6遍之多＠＠我是說被原po無視XD 你們提他終於正視了是好事XD是說20分一堆是從哪開始吵的啊？看不太懂我自己上卡的經驗是這樣，對成績完全沒有幫助。至少沒有速效。設定不好可能成績還更糟吧。唯一超有感是抽車，比起穿拖鞋時差超多，但我是不會抽車的人。另外我上卡前就高迴轉無礙了。僅供參考沒關係的，只是訓練台種類差異，為何有價差這些要再研究。有46歲職業車手，也有37歲當Astana環義主將的（剛去找看過的資料XD）所以我認為年紀不是問題，問題在假日騎士。如果你想一直進步下去，買訓練台很不錯啊～能因此不再只是假日車手更好。我也不知道，就高中時沒練車只有通勤騎車，看雜誌說高迴轉比較好，我就練了＠＠雜誌是偶然間看到的，不然以前不懂也練過重踩XDp大挺驚人的，今年到現在還沒3個月耶！