購車兩個月，終於出征了
4/29 Challenge Taiwan標鐵初試啼聲，第一次騎三鐵車上場比賽心裡還蠻緊張的
裝備檢查超久，照例來個軍火照
https://i.imgur.com/rjdX9ak.jpg
國際賽的轉換區軍備競賽也是令人讚嘆
加起來大概幾個億以上
https://i.imgur.com/wULCrZY.jpg
用超慢的速度游完游泳的部份，43分18秒完成，在所有1550名選手中排名568，分齡組181
名選手中排名88，都是很後面的成績，看看單車能追多少吧
https://i.imgur.com/6CxMssl.jpg
游泳上岸跑了850公尺才到轉換區，進轉換區，這次比初鐵順暢多了，戴帽穿鞋，開了一
包果凍拿在手上，右手牽車左手拿果凍往嘴裡塞，不停滯的往出口衝，T1含850公尺跑步
花了5:44秒，算蠻快的。
出台東森林公園，一個左轉上中華大橋後開始今天單車段的競速，下中華大橋的下坡順勢
將時速拉到50km/h以上，開始一路追趕。
https://i.imgur.com/myRWZJA.jpg
台11線起起伏伏的，比起初鐵騎全封閉的國道三號來得辛苦，除了超別人車還要閃路邊的
大車，頗驚險。
去程的20公里，只有我超別人車，沒有任何一個選手超越我，貼地飛行好不暢快，折返點
低頭看了車錶，均速37km/h
https://i.imgur.com/HEC609c.jpg
折返點有個補給站，我遠遠大喊了「水！」，拿著水壺的熱情志工往前站了一步把水壺遞
給我，我沒停車，接過水吸了一口放進水壺架，其實我不缺水，我只是想拿個CT的水壺回
家當紀念，順便體會一下動態補給的帥氣感而已，科科。
折返後的回程明顯比去程辛苦，上坡比較多，風勢也出現幾次亂流，有逆風有側風，我用
前後81mm高的板輪，側風一吹整台車晃動的程度讓人心驚膽跳。
速度降了一些，不過到目前為止還是沒有被超越過，陸陸續續再超越幾台，已經逐漸接近
領先群了，強度開始變高，越追越辛苦，這時又超越了一位女鐵人，突然她也不干示弱的
拉高速度超越我，我覺得有趣，她是今天第一個超我車的人，我進了一個檔位衝刺，再次
超越她，聽著後方的風切聲，感覺她也緊緊咬著我不放，實力很強大的女鐵人啊！（後來
才知道她是女總二啊......）
跟高手競速果然爽快，也很湊巧有被拍到同框
https://i.imgur.com/ZSYEMNE.jpg
和女鐵人慢慢拉開一點距離，她似乎也沒有再超我車的打算，此時接近小野柳了，距離終
點只剩10公里左右，我退回輕鬆的檔位，維持迴轉速繼續往終點前進。
https://i.imgur.com/PZIyuJz.jpg
最後上中華大橋的上坡實在有點虛脫，時速剩下25左右慢慢龜上橋，騎車好像太拚了，等
等跑步怎麼辦？不管了，先回去再說吧，用最後的力氣把車子踩回台東森林公園，結束單
車段的競速。
單車段成績1:10:44，42km，均速36km/h
總排名：15/1550
分組排名：4/181
https://i.imgur.com/S5fEghA.jpg
終於追回一點游泳落後的成績
最後跑步果然累了，雙腿一直想抽筋，以44分54秒完成，總成績：2小時46分54秒
台11線不算非常適合我今天的設定，前輪應該換42的，側風和逆風吃足苦頭，能騎這個速
度算及格了，過兩個月有一場騎全封閉濱海公路的三鐵賽，到時再來試試有沒有不同。
※ 引述《Brtrb (張大頭)》之銘言：
: 參加了幾場二鐵和三鐵，一直都是騎TCR
: 40公里均速大約都在35km左右而已，一直想再往上提升
: 除了平常規律的訓練，鐵人賽最能靠器材換成績的也只有單車項目了，因此也把腦筋動
到
: 車子上面
: 經過了幾天的等待，今天新車終於交車了
: Argon 18 E-117+R8050電變+Vision Metron 81輪組
: 到貨
: https://i.imgur.com/2v0GF5d.jpg
: 初亮相
: https://i.imgur.com/ENCQZot.jpg
: 送認識的汽車美容作鍍膜
: https://i.imgur.com/sm55jdq.jpg
: 闆娘Fitting
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: https://i.imgur.com/WYE6XmR.jpg
: 裁座管，座管超級粗，夾具差點夾不下
: https://i.imgur.com/kPCj8vx.jpg
: 終於設定完迎娶回家了
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: https://i.imgur.com/NBh6EI3.jpg
: https://i.imgur.com/3WRdgQu.jpg
: 大理石紋的Vision全碳空力把，色澤超美
: https://i.imgur.com/PYMa1qE.jpg
: https://i.imgur.com/mGATsh6.jpg
: 今天趕上班，只有出車店短暫試乘，81高板輪沒有想像中重拖，還算輕快，下禮拜騎去
爬
: 山試試，外騎過再補心得文
: ————-以下是購車心路歷程碎碎念
: 原本計畫是把家裡朦灰的空力車銳克多改全套計時把，原廠網頁也有教說只要反轉座管
角
: 度就能變成計時車的78度設定，黃亭茵也是這樣跑計時賽的
: 於是興沖沖的跑到車店去問改裝內容和費用，和老闆聊了很久，原本大致底定改裝內容
，
: 臨走前老闆突然丟了一句：
: 「最近Cervelo有在出清，如果你預算夠的話可以考慮看看，打到六折以下」
: 一句話燃起了我的敗家魂，回家後老闆丟了清單給我，剛好有一台合我尺寸的Cervelo
P3
: 成車，打折後的價格真的很誘人，查了存款餘額，猶豫了兩天，LP緊緊捏著捏到快爆了
，
: 終於決定跟老闆下定
: 「喔，那台被拉走了喔」
: 「........」好吧我們繼續討論銳克多
: 「BMC有興趣嗎？今天BMC的出清清單剛傳來」
: 看了清單，計時車有TM02成車，我的尺寸！比P3便宜！立刻叫老闆打電話下訂
: 「喔，剛被拉走，好的謝謝」老闆掛下電話聳聳肩
: 算了，省下來
: 其實還有五折的TM01，不過尺寸大了點，而且只有單車架，組起來又是一大筆開始，只
好
: 放棄
: 回家後，由於LP前兩天已經捏爆了，預算也開出來了，因此換車的慾火一直無法熄滅，
再
: 度去車店跟老闆聊天的時候，老闆突然提到Argon 18，價位跟我原本要買P3的價格差不
多
: ，於是開始挑配備、選輪組，成交！