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第一天
行經路程：44K (單趟)
耗費總時：6 hours (+休息)
總爬升：1152m
Strava：https://www.strava.com/activities/1585907370
Relive：https://youtu.be/EeNVTbgGWRo
北港溪峽谷，是一條傳說中的路線。其入口位於惠蓀林場裡，只有每年在冬天枯水期、當
地有在施工、工程有鋪設便道天時地利人和的集結，才有機會一探這渾然天成的大自然美
景。
至於為什麼會施工，是因為在北港溪上游的能高大圳受到天然災害的破壞，所以必須進行
修復工程。
照慣例，我又從很遙遠的地方出發。從魚池市區穿過埔里，經由台21縣翻山越嶺，來到了
仁愛鄉。中午在仁愛吃了"便宜又大碗"的什錦炒麵，也避開當天的強烈日照。
離開了小吃店，我記頂著太陽前進，往惠蓀林場的路上就已經可以看到北港溪在山腳下蠢
蠢欲動，讓我心裡也非常期待！
大約在下午兩點左右，我到了惠蓀林場的收費站，前方有一塊停車場可以將汽車停在這裡
，再騎進去林場裡面的下切溪床入口，這樣的話門票是150元；如果是汽車開進去裡面的
停車場的話，那收費就是200元。
從惠蓀林場收費站到園區體驗中心還有約5公里的路程，而且陡度其實不低。我沿路努力
的爬啊爬，想想回程的下坡到底會有多爽，感覺就沒那麼累了XD
惠蓀林場為中興大學所屬的實驗林場，是該校之四個實驗林場之一，海拔自450公尺至
2,419公尺，具備了亞熱帶、溫帶氣候等不同的氣候特色。在台灣農學院時期稱為能高林
場，後來是為了紀念已故校長湯惠蓀在巡視林場時殉職，因此改名惠蓀林場。
繞過了體驗區，看地圖顯示應該是快到了。拐過林場內停車場旁的180度彎道往前騎不久
就會看到“投80縣道13公里處”的路牌，再往前騎50公尺會看到對向車道有個禁止通行的
紅色路牌跟陡坡，從那裡上去就到下切口了。
不過，正當我騎到傳說中的鐵閘門時....
登登！大門沒開，然後旁邊的小門也沒開....
是說門上鐵絲網有破洞可以躦過去，要從旁邊爬過去也是可以，但就心裡覺得不太妥，覺
得好像做了壞榜樣。（自以為的明星包袱XD)
後來上網問了一下網友的意見，結果大家竟然都是直接躦過去，是我太老實了嗎....
等待回覆的時間拖到了今日行程，大約四點才從鐵門進路。一開始就是陡下坡的off road
，途經一個轉彎點，發現旁邊的視角實在太美了，站在有如劍龍陵的石頭上遠挑溪床流進
峽谷，配上落日餘暉，真的是美得像畫！
下切的路因為頗陡所以速度挺快的，一下子我已經來到了溪床邊，還好現在是夏天即便時
間已接近五點但天依舊明亮。
從溪床口到最後的北港溪祕密景點溫泉只有7公里，我趁著天空還有藍天白雲的時候趕快
趕路。途中，巧遇剛好徒步來訪的遊客折返，詢問了一下溫泉池旁邊的路況，他說那裡的
空間連一個帳棚都容納不了。
由於施工階段路上其實偶爾會有大型砂石車來往，所以除了馬路跟後面的工寮，似乎沒有
看到網友有分享其他什麼紮營點。而這位先生剛好穿著始祖鳥的上衣，於是我就相信他了
。(但隔天證明旁邊明明有腹地啊~~~~~)
騎了差不多5公里，我其實已經有點累了，畢竟我是從遙遠的魚池翻了兩座山騎了40公里
路過來的，體力已經消耗得差不多了。剛好在附近看到一塊還不錯的紮營地，地勢平坦又
靠近溪邊，所以就決定不去溫泉池碰運氣，直接就地紮營。
騎了一整天的車，為了消除疲勞先去溪邊洗個涼爽的澡，雖然現在才五月但中台灣已經熱
得不像話，洗冷水澡完全不是問題。
洗完搭好帳篷後，立馬開始準備我今天的晚餐。照慣例首先登場的當然是我們的「千年傳
統、全新感受」排骨雞麵，然後接著是我們的三小 澳洲牛排，只不過有點久沒煎牛排有
點生疏了，起鍋太早但三分熟一樣好吃！
吃完晚餐其實也才七點多，萬籟俱寂只剩潺潺流水聲。我睡在溪邊的經驗也算滿豐富的了
，所以這種大自然的天籟對我來說完全是享受。
老樣子先坐在外面發呆，因為天氣已轉熱這次就沒有搭外帳，所以決定提前進帳篷躺在我
的新充氣睡墊上仰望天空。雖然最近一直是好天氣但今天雲多沒有星空，看到一隻螢火蟲
在天空飛呀飛，上弦月穿出雲層照亮大地。而我也決定要早早入睡，期待明天的五星級
off road路線與北港溪峽谷。
第二天
行經路程：10K (單趟回程)
耗費總時：1 hours
總爬升：1351m
Strava：https://www.strava.com/activities/1587920693
Relive：https://youtu.be/5iS-KHuM8EA
這裡要先順帶一提：
這次紮營的地點其實選得並不好，為了方便選在溪流旁邊，其實是野營的大忌。雖然平地
連日晴天沒下雨，但不代表山上沒有下，如果山上的雨水順著溪流而下，基本上連醒著都
有點難躲得掉，所以這次做了錯誤示範，紮營點就不提供給大家了。
由於今天的行程一樣很趕，所以早早就起床開始準備早餐。今天原本要吃的是培根蛋夾土
司，但因為放肉的袋子沒有完全綁緊，以致於讓螞蟻爬了進去。沒辦法~只好改吃簡單的
法式吐司。
第一次做，果然很失敗，第一顆還做成炒蛋哈哈；第二次先在鍋子裡打好蛋，讓吐司吸飽
蛋液再放到煎鍋上，蛋可能沒有加鮮奶的關係，煎起來香氣不夠，但外表至少是成功的XD
早晨的太陽曬到峽谷上的坡壁顯得金黃耀眼，我收拾好行囊，準備啟程享受今天的峽谷行
程。
這次的網誌內容可能無法多作介紹，因為峽谷真的太美了！有如騎在錐麓大斷崖的溪床上
，還有兩個估計超過30米高的瀑布。照片勝過一切，那就來看照片吧~~~
騎了約莫一個小時後，抵達了北港溪峽谷的盡頭，眼前是水泥建築物的工寮，裡面的施工
大哥都去工作了，也看得出來這邊的大郡被沖毀的很嚴重。
不過我左右張望，就是不見溫泉的蹤影，即便出門前看過很多次別人的遊記，但依然無法
從這些看起來都一樣的美景找出蛛絲馬跡。剛好，有一位施工大哥開車進來，經過詢問，
原來我已經騎過頭了，溫泉大概在到工寮的前200公尺的地方。
我順著施工大哥的訊息往回找，終於找到了這似曾相似的地方，還真的不好找！因為溫泉
在岩壁"裡面"的高處，但也沒有一個明顯的入口，最明顯的應該是外面有人生過火還沒有
把垃圾帶走的痕跡吧....
溫泉位置：https://goo.gl/maps/tuRAtAYkCju
我將腳踏車靠在大石頭上，卸下一身武裝，頂著大太陽爬上這有水泥圍起來的溫泉池。
哇~這水溫真是燙啊！根據稍微有點準的體感大概有41~42度，好險上午10點的溫泉池太陽
已曬不進來，不然我應該會熱死在裡面。溫泉估計是硫磺泉但味道沒有很重，水質非常清
澈見底讓我非常意外XD。昨晚大概又只有我在這野營，所以再次獨享了這大熱天泡溫泉的
體驗。
大概過了一小時、當我準備離開之際，第一組今天進峽谷的遊客也騎著登山車進來啦~不
過很快低、他們就穿我停腳踏車的地方。我看到他們有稍作停頓猶豫一下，我想應該也是
要來泡溫泉的朋友吧！於是我叫住了他們，讓他們避免騎過頭。
之後，我就把這大自然的禮物留給他們獨享，整裝上陣、準備挑戰最後的off road下坡賽
跑道。
出發的時候幾乎已經是正中午了，北港溪峽谷已已經被豔陽照的金光閃閃。剛騎起來感覺
有點熟悉，啊~原來是上次哈尤溪Bikepacking回程的感覺，但速度更快、風景更美。
在我適應了這段五星級下坡道以後，即刻火力全開，帶著行李時速30穿梭在峽谷內的off
road，真的是只能用"爽"來形容！
太爽啦~~~~~~~~~~~~~
回程中大概在中斷的地方，我們會發現在山壁上有一條非常明顯看似隧道的痕跡，長度有
好幾百米，令人非常驚奇！原來，這是能高大圳的舊引水座槽，原為埔里鎮的灌溉設施，
總長度長達16公里，其中隧道就有14公里。
不過，在我們都記憶深刻的"921大地震"時，造成這段飲水道的崩塌。之後的修復工程直
接又再往裡面開了新的一條隧道，而舊的隧道即成為北港溪峽谷最令人驚嘆的遺跡。
回程的路我只用了20分鐘就把去程騎了一個小時的路程飄完。而off road結束後要面臨的
，是長達三公里的陡斜坡。昨天怎麼下今天就怎麼上，出來玩回去還是要還的！
回到了鐵柵門稍作休息，結果過了不久剛剛遇到的第一組大哥也已經衝刺回來了！！！
真的太厲害了，不愧是騎登山車的前輩，一個move就已經跟我一樣回到了出發點，趕緊合
照一下作紀念XD
接下來的行程，當然是享受一下惠蓀林場的芬多精。旁邊的青蛙石步道可以一路騎到下面
的第一停車場，而回到投80縣道上一路往上騎3公里則可以到惠蓀林場的餐廳。所以~我當
然不能錯過這裡的餐點啦，一路往上爬爬到餐廳去覓食。
完食之後，原本打算是不是可以偷吃步坐南投客運回埔里的(因為南投客運有開進林場裡
面超方便)，但打電話問了一下客服，沒有攜車袋不能上車QQ，所以我只好認份的整理好
心情，用我的雙腳一步一踩踏回魚池。
惠蓀林場裡面其實相當好騎，因為都是柏油鋪設良好的公路，尤其平常車少，在速度最快
的一段我的車速甚至超過時速65公里，真的很誇張！回程再次翻過兩座山，有大起就有大
落，所以上坡的辛苦總能得到回饋。(感動)
回到埔里市區，馬上先去吃了"阿里婆手作甜品"，涼快又消暑，非常暢快！從埔里回魚池
還要再翻一次山，也榨乾了我最後的體力，不過魚池鄉的日落真的超美的！群山環繞，不
管從什麼地方看日落真的都非常漂亮。
全台灣低海拔山區但可以一睹壯麗日出雲海的地點有三個，分別是北格頭、中五城、南二
寮，其中"中五城"就是位於魚池鄉的「金龍山」。朋友剛好也有在當地開"日出野餐"的活
動，有興趣的朋友歡迎來玩喔！
如果想了解更詳細的「惠蓀林場 x 北港溪峽谷路線圖」，可以參考馬克大大的網誌，紀
錄的非常詳細。
北港溪峽谷真的是一條五星級的off road路線，尤其是回程的時候，很難用文字敘述來形
容體驗到的美麗饗宴。如果有機會的話，真的要用自己的雙腳，來騎一趟！