※ 引述《UNISTAR (海星爸)》之銘言：
: Propel改爬坡齒比
: 關於propel到底適不適合爬坡
: 理論上跟TCR一模一樣的幾何，沒有任何道理會不適合爬坡，管形又變粗，剛性只會增加
: 。我個人覺得應該只有空力加分，爬坡能力應該一樣。只是通常成車都是配不適合爬坡的
: 齒比，目前都是騎改過的超壓縮大盤爬山，感覺齒比比較重要
: 目前手上有三台車，一級爬坡跟Propel的成績完全沒差
: https://i.imgur.com/MTwWJfm.jpg
: GCN影片測試的建議也是，差異很小，買帥的就對了
根據美國的資料，TCR ADV SL跟PROPEL ADV SL的幾何事實上不一樣。
TCR ADV SL/TCR ADV PRO：