[心得] 時代騎輪節

作者: unknown (ya)   2018-10-15 11:18:48
  這幾個月跟了某個認真練車團,跟到自信心全失,所以決定報名一場樂活騎的活動調適
心情,然而報名完了才發現當天中午要吃喜酒,所以必須早早結束早上的活動。看了一下去
年的成績區間,三小時半內完成的只有24人3.5-4小時內完成則有一百多人,再怎麼樣我也
不可能超過4小時吧?不過這種大拜拜活動,出發排隊一定排超久,一定要提早到才可以

  沒想到當天早上睡過頭,4:56才起床,晚了30分鐘,迷茫中泡了咖啡、吃了早餐、上了
廁所後趕緊衝出門。5:16從家中一路狂飆過去,到會場已經5:45,我的無氧能力也用得差不
多了。會場早就已經人山人海,遇到了去年北高認識的車友,打聲招呼後準備入場,但人數
實在太多,我排的地方不是單車動線,一直到6:16才出發,第一集團都不知道噴到哪去了QQ
  時代騎輪節雖然號稱交管好,卻是建立在沒有路權的前提下,所以紅燈一路停到爽,車
道外又一堆交通錐,過了險象環生的市區後,只能無視交通錐,貼在交通錐外側拼命往前衝
,一直衝到東大路後才稍微寬廣一點。因為勇腳部隊早就已經噴到前方遠處,所以前60公里
幾乎都是獨推狀態,也沒有其他車友一直跟在我後面,大堆都是跟了五分鐘就跟不上的情況

  獨推的情形一直到北上過大甲溪橋才稍微好轉,轉進西濱南下後,一旁出現高速列車,
趕緊貼上去,不過這班高速列車沒多久中間就開了超大洞,我開了兩次30秒400W還是沒追到
,也只能放棄,而這群高速列車其實也只是邊騎邊玩,到高美後竟然追上,原來他們噴了一
段就緩下來,索性不跟了,順順南下。
  直到準備轉進藍色公路前,我發現我的雙腿股四頭肌開始抽筋了!一定是前面ZONE6-ZO
NE7使用太多,已經超出負荷,但我不甘心下車,只能放慢轉速、踩踏控制在150W,弱爆!
在這邊被好多車友追過去,到了補給站只能下馬吃西瓜,迅速啃完三片西瓜後繼續踩踏。
爬完藍色公路後,再爬一小段望高寮,接下來就是下滑、平路,下滑是快不了多少的,而平
路段進入市區,車子相當多,只能走走停停,在五權西路上多少有點交管,少停幾個紅綠燈
,但同集團有人差點被不聽交管的機車撞到,險象環生,就這樣一路回到終點,成績3hr35m
in,70名以內,比我預計的還要晚15分鐘,再加上出發時間晚了15分鐘,在會場稍微吃個東
西、拍張照,趕緊騎回豐原,結束今天的活動。
雖然只是場樂活騎的活動,但還是要檢討一下:
1.睡過頭:這件事已經發生第二次,第一次是9月獨騎西進武嶺。多睡了30分鐘讓我排到很
後面,也跟不上領先集團。
2.前段無氧能力用太超過,導致藍色公路抽筋,竟然爬了22分鐘,真是弱爆阿。
3.明年還會不會參加呢?不清楚,不過這種活動真的比較適合樂活騎,跟老婆小孩一起4.5
個小時完賽,風景優美處還可以停下來拍個照,應該可以很開心吧。
作者: nicholas0518 (艾力森)   2018-10-15 22:17:00
哈,四小時初的我,藍色公路抽三次,騎了25分鐘
作者: blindloveyou (微笑的傻孩子)   2018-10-16 11:25:00
比你快一點3:29完賽,我當了好久的火車頭..在藍色公路上面的補給站吃西瓜跟咩聊天聊太久..Y我是第一批出發的..前面停紅綠燈停到節奏都不對..

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com