驗明正身，這是一臺2015 ESCAPE3，
https://reurl.cc/6gLRZV
總里程數約18,000KM，
平常都是基隆臺北間通勤，
故淋雨淋假的...。
理所當然的花鼓即便再保養、換了2次滾珠，
約於12,000KM就充滿異音。
目標是從ESCAPE3改成ESCAPE2（偽），
總共換了：
1.鋁製短把，NT600，從車店其他台車拆下（好貴...）。
2.shimano EF51-L，NT300，露天貨（小貴）。
3.shimano EF51-R，NT100，淘寶貨。
4.修補用大齒盤48T/38T/26T，NT150，pchome個人賣場
5.四方孔培林BB 123MM，NT50，淘寶貨
6.sunrace 8速鎖牙飛輪(34T-13T)，NT320，pchome個人賣場
7.後變shimano TZ-50，NT80，淘寶貨
8.鏈條Dust 8速，NT120，pchome個人賣場
9.輪組shining A-M6 with 久裕花鼓（不含襯帶），NT950，露天貨
9.前後胎換700*28C，早就換了，不計。
如圖，
全車
https://reurl.cc/0z6bz9
https://reurl.cc/oDZbDv
https://reurl.cc/EKXNKv
右8速switch
https://reurl.cc/72jA2y
爛爛大齒盤，約880g(不含左曲柄)，比原廠配的重60g，
此外原廠BB配的是123MM（shimano原廠手冊寫應配122.5MM），
考量chain line，買的是124MM，
https://reurl.cc/M7Xm1K
後變速器，固定上吊耳後(Hanger)會晃，額外加了墊片，
另外變速微調螺絲是從TX-35移植來的。
原廠配的TX-35其實就可以上8速了，齒容比也OK，
只是導輪磨損嚴重，故更新之。
https://reurl.cc/D1XMne
飛輪，棘輪聲音好響，
https://reurl.cc/drebzD
鏈條不會卡車架，可是飛輪卡了，故上了2MM墊片，
https://reurl.cc/mdZQWW
超便宜輪組，
連襯帶都沒附，自己用大力膠帶DIY，
另外前後花鼓預壓都太緊，花了很多時間調校。
https://reurl.cc/EKXNKk
輪圈接榫處不平，
煞車時會 剎（緊）-剎(緊)-剎(緊)-加速（鬆） ORZ ，
https://reurl.cc/RdO746
心得：
1.如果要改車，
至少要買escpae2以上，
好歹是卡式輪組，
改車比較省工。
2.只看料錢，新車要改8*3速，
真的要換的只有右swithc、飛輪及鏈條，
NT700就可搞定。
3.這次全部都自己換，工時約8HR，
怎麼看都是給車店換比較快也比較便宜。
單純練練工罷了。
4.這個4方孔大齒盤整個都是鋼製，
雖然很重，踩起來力量傳導不輸TCR2 的一體式Tiagra FC-4650，
不過車架幾何就輸慘了，
不過通勤車要的是輕鬆和穩定，
這臺算是稱職了。