※ [本文轉錄自 bicycle-tour 看板 #1TmZ-NEA ]
作者: segaa (一個人吃飯旅行) 看板: bicycle-tour
標題: [遊記] 2019一日雙塔
時間: Wed Nov 6 11:35:45 2019
〔區域〕
台灣
〔簡易路線說明〕
〔總公里數〕
512km
〔遊記或照片連結〕
http://wp.segaa.net/archives/2123
〔裝備〕
1.出發前一個月車子送去大保養，把輪胎換成新的馬牌 GP5000，
實際上路幾次爬坡路感跟效率其實跟C牌石墨烯差不多，
但是下坡跟平路的順暢度真的有提升。對於雙塔北高真的很適合。
2.一包鹽錠寶雅有在賣，放一把在左後口袋騎乘時每小時補充一顆
3.運動達人 BCAA錠 : 出發前四小時直接吞四顆，
沿路有停便利商店時有想到就吞一顆，整場騎乘下來吃掉10顆。
4.義美小羊羹(紅豆) 買了6塊 三塊放右後口袋其他塞車袋中，
大概買三小時固定吃一個。 平常就要練習騎乘中喝水 吃補給的動作與習慣。
要同時能維持速度跟在集團內完成這些動作。
5.千沛-低摩擦護體霜，第一次使用。
這次在屁股大腿腰部肩膀手臂上都塗了效果出奇的好，
騎乘完後這些地方完全沒有破皮紅腫的狀況。
反倒是手掌破皮了。肚子也因為穿了反光背心前扣的地方一直摩擦到也破皮 QQ
6.備用藥品: 止痛藥、肌肉鬆弛劑。 沒用到
肌樂因為這次沒補給車直接寄行李到終點，所以到終點才拿起來噴。
7. ENFITNIX NAVI 600 自行車智能前燈 ENFITNIX 第二代智能尾燈 =>
群組中黃老闆賣的。因為近年來很少夜騎所以沒研究，
聽車友推薦趕緊在出發前三天下一組，當天使用下來超棒連續20hr
到終點仍然持久明亮。
8.大會有寄行李服務， 可以準備好一套乾淨衣物跟毛巾還有外套寄下來。
到終點時可以馬上領行李盥洗，不然補給車或隊友都會離多遠。
〔經驗分享〕
影片 : https://www.youtube.com/watch?v=LI_mJdoR5NY
流水帳 :
這次因為車位的關係所以北上是搭屏東捷安特租的遊覽車。
其實坐遊覽車比搭小巴舒適許多。
空間大又好睡。這種長時間挑戰。出發前好好休息最重要
休息區遇到這次隊友們 高雄叔叔團成員。
只認識團長阿威~ 其他都是群組上聊過天而已
希望以後有機會多多一起騎車
終於拿到物資，這一切來的太突然 好像一場夢
22:00 到富貴角停車場後開始組車、檢查裝備、寄行李。
富貴角到鵝鑾鼻，總長 512km 2019/11/2 凌晨 0:00 準備出發
時間一到準時放行，一衝出去之後就看到叔叔團兩名成員順序噴走。
趕緊加速跟上，雖然沒感受到風力。但是這段大部分都下坡順順騎OK的。
騎了90幾公里，終於到了明亮的鳳鳴隧道。趕緊行進間喝水吃點補給。
這時候才發現前前後後已經沒有認識的車友，就順順的跟著零星的集團前進。
AM 03:56 衝到白沙屯小七距離 138km ， 剛爬完坡也累了。
這個時段蠻煎熬的雖然店內人山人海但還是決定近來買個魔爪+運動飲料。
在到旁邊加油站上上廁所舒展一下筋骨，
在這邊遇到北高團的阿岱跟康哥，這種大活動遇到熟人真是開
心，彼此加油打氣後就繼續出發。
AM 05:30 清水市區，天快亮了。騎乘起來真舒服結果悲劇發生。
變速時趴搭一聲完全沒反應，當下覺得慘了 冷靜下來再試幾次。
完全無法變速… 這時段、這地點真是幹在心中。
AM 6:00 台中梧棲 7-11 大仁門市看到熟識的保母車(強哥)下來休息一下打個招呼。
確認一下車子的狀況確實就是後變速斷了….
只好先吃早餐。在跟幾個群組的人求救看看，看誰車上有技師跟有攜帶變速線的。
結果都是幫不上忙。
幸好平路居多。就直接這樣騎吧。一路掛大盤~~只有前變可以調整。
平路最大盤，爬坡時小對大 然後聽到可怕的鏈條摩擦聲。
台中這段走走停停超級沒效率的 ， 不過車友聚集越來越多。懶得做工就跟著順順騎吧。
因為跟到速度不錯的團，鹿港過檢查點沒停就跟著繼續走了
AM 7:45 7-11 彰化芳苑的 芳林門市， 過這個小七後會有將近 100km 沒有便利商店。
在這邊上廁所補運動飲料。吃兩根香蕉 + BCAA 。拉拉筋
速度降下來後找北高的車友跟車輕鬆騎。所謂的不輪不累~~ 路還長得很….
AM 10:02 到布袋全家 ，騎了 298km … 含休息均速差不多 30 。感覺狀況很不錯
天氣開始熱了，加鹽黑松沙士上場。喝完打個膈 吃兩根香蕉。補好運動飲料。
進廁所補點千沛屁屁膏，意外發現肚子上破皮了。被反光背心的扣子磨破
直接脫掉反光背心想辦法塞進車袋中。
繼續上路，過南鯤鯓檢查點幾乎沒車可跟。溫度越來越高~
看碼表最高溫來到38度。幸好這溫度下騎車我是訓練過的完全沒問題。
進台南市區前遇到北高的高速團~ 趕緊跟上
到黃金海岸後他們噴出去，想說他們要拚成績的。
我還有160km 要拚省點力退下來輕鬆騎。
回到黃金海岸等於回到主場，日常夜騎的距離而已又是熟悉的路線心情整個大好~
結果騎著騎著竟然感受到逆風 ~~~~!?!?!?
丞相…..起風了 >_________ < 仔細觀察起來是側風+微逆風 ，想逼死誰 ~
OOXX
PM 13:00 騎完 367km … 要是北高組的這時候已經完賽回到家洗洗睡了 Q_ Q
我竟然還在這邊思考人生~~~~ 突然想到台17上有KHS 來把變速器換一換好了。
不然墾丁丘陵地會死很慘，梓官KHS車子進廠維修
線斷在裡面， 老闆認真的處理了將近 40分鐘~
這時候看碼表電量盡量在最後一格了。突
然驚覺是不是因為開導航比較耗電。
剛好利用這空檔趕緊幫碼表充電。
坐在店內看到旁邊車友一群一群呼嘯而過開心的準備北高完賽。
只能呆坐在這邊等候。心裏面真是煎熬
幸好老闆很細心又努力換完變速線後的幫忙調整變速。開始重新上路。
變速盡然比保養完之後還順暢 =_______=||| ,,,
老闆技術真好我以後要多來找您光顧了。離家又近技術又好 大推 。
PM 15:00 繼續上路回到高雄主場走鼓山路竟然逆風。
這段完全沒車友騎到超厭世超孤單。好不容易撐回中華路。
遇到迷路的北部車友就跟著一起順順的南下。
到林園後終於順風了 。一個不小心太興奮雙園大橋衝45km/hr 害後面的車友都拉爆了。
真心跟各位抱歉 Q_Q(竟然還撈各PR…) 只好趕快降速順順的到東港檢查哨。
PM 17:00 過東港最後一各檢察哨 時間還很充裕已經沒有壓力了，
想說順順騎不要爆掉就好。雖然北風不強，但幸好落山風也沒2017年大。
PM 19:00 剩不到30K本來想說順順騎，
但是聽到後面車友說說不定可以挑戰 20小時內，
聽起來很美好，就上去開始領騎 ~
不小心在恆春附近闖了個紅燈 QAQ 真心覺得對不起國家社會 ，請原諒我。
過南灣後爬坡開始有落山風怕危險退下來保持好跟車友的安全距離。
19:50進墾丁大街 這時候車友開始躁動的往前衝 ~ 看來大家嘴巴上說騎不動了。
心裡面都想要拚20小時內阿 ~ 一過墾丁大街也顧不上任何事情了~
最後 5KM 燃燒小宇宙開始衝了 ， 管他甚麼落山風 上坡，一片黑。
衝就對了 ~ 到達終點工作人員喊著轉彎小心 ~
心中滿滿的激動與興憤 。
最後完賽時間 20:07:27.71 ， 總成績 20:06
領行李 盥洗 吃大會準備的油飯跟湯。
躺著看星星整個，整個就是爽~ 比想像中更快的速度。
無傷無痛順利完賽。
感謝沿途的各種列車。
更感謝高雄後一起回終點不認識的車友們一起完賽真好。