是這樣子的，小弟新手平常都以平路鍛鍊體力為主，雖然平常已經單次能騎60-100K，但
由於腿力仍然不佳，一些爬坡路段有時候仍然需要下車用牽的。
然後想去參加美利達百k之類的其實這種長距離都不會是全平路，基本上都會包含到山路
。一直下車其實也很麻煩，所以想問以我的車的狀況，在我腿力進步之前，怎樣調整比較
適合呢？
目前大盤因為改功率計時順便裝超壓縮盤了（46/30），但後面飛輪還是維持11-28，用28
搭配前面30對於某些比較陡的路段我的腿力還是不夠騎不上去
車子狀況：輪組的話是2015 mavic cosmic sle，後變 6800短腿，大盤超壓縮盤46/30，
飛輪11-28
想說要不要改長腿可以上32飛輪，或是找個爬坡輪組上30飛輪（爬文短腿裝30或32不要大
對大就好）？
或是還有比較好的做法？請大家給個意見

46/30也想上

練強一點比較實際

升級體型優先我50出頭，爬坡樂勝，給你參考

你這齒比、推力比，不至於那麼常下馬吧0.0 我覺得改練爬坡累積爬升量為主適應爬坡？

周吃400 只打z1z2時數一定很高...