推 isohera : 其實我還是坐到底小飛輪推踩 09/29 16:27
→ isohera : 習慣這種踩法，要改很難 09/29 16:28
上坡時，坐在很後方，重齒比推踩，有兩個狀況很麻煩。
1.重心太後方，上半身需要更往前壓，才有辦法把體重放在踏板上。
2.如果上半身壓不下去，很容易拱背，胸腔會受壓迫，呼吸容易不順。
脊椎中立的概念，由於重訓的流行，脊椎中立現在廣為人知。
同樣的概念放在自行車騎乘上，立骨盆拱背，就不太合乎人體工學。
立骨盆拱背，上坡容易推踩，雖說效率不太好，但還是有選手這樣騎。
推 atom0221 : 所以調整set back的方式還是以kops為起始點，慢慢向 09/29 21:36
→ atom0221 : 後調整到最舒適的對嗎？請問是以膝蓋頭為準還是膝蓋 09/29 21:36
→ atom0221 : 中間為準，兩派說法都有。 09/29 21:36
這個問題，我也想過，最後在看重訓深蹲教學時，有了想法。
以負重深蹲來說，膝蓋能否超出腳尖，一直都有爭論。
現在普遍的深蹲教學，都是強調臀部和髖關節發力，用臀部肌肉和髖關節去承受重量。
先用對地方負重，這時就算膝蓋有稍微超出腳尖，對膝蓋的負擔也不大。
同樣的概念，應用在自行車騎乘上。
我認為每個人的身體狀況不太相同，先建議做測試。
找一面牆，保持距離，讓手可以推牆。
將腳模擬踩踏板的樣子，一腳前一腳後，兩腳的寬度也等同於騎車的寬度。
膝蓋微彎，試著將膝蓋往前推，感受一下膝蓋受力。
超過腳尖時，膝蓋會不會不適，髕骨受力如何?
另外，上半身保持不同角度，膝蓋再往前推到腳尖，再試看看。
上半身直立，上半身前傾，膝蓋受力的感覺如何?
我找過一些人實驗過，發現每個人發力的狀況不同，騎車上半身角度不同，
膝蓋和腿部肌肉狀況不同.....
有的人稍微膝蓋稍微超過腳尖，狀況還是好，有的膝蓋痠軟。
原則性的東西，還是因人而異。
可以肯定的是，膝蓋前推，越靠近腳尖，甚至超過腳尖，髕骨受力大。
如果徒手測試，發現自己髕骨不舒服，那騎姿調整時，還是保守一點好。
推 atom0221 : 我以為書迷是山女魚騎姿那派的，才會有那麼大的set 09/29 21:41
→ atom0221 : back，但是他那體系的fitting超糟的，連公式都有 09/29 21:41
→ atom0221 : 問題。 09/29 21:41
→ deepstriker : 不是很多人跟他學fitting嗎? 09/29 22:46
→ s9577545 : 他現在還有這樣調整嗎？ 09/30 07:28
書迷我不熟，只有早年看過一些他的文章。
山女魚騎姿，堂本賢的書，我有買來看。
大體上，和我以前了解的dr.蕭的轉髖騎法類似。
轉髖，以髖關節為中心，上半身向前壓低，保持脊椎中立.....符合現在的人體工學。
細節部分，倡導者的調整方式不太一樣。
setback大，不表示是某種騎姿，要綜合看其他地方的設定。
最重要的是，如何建立騎乘觀念。
目前台灣比較熟悉山女魚騎姿的車店，我推薦簡台北北投的簡單生活單車坊。
之前他們邀請堂本賢本人來台灣講解，很可惜我沒有參加。
印象中簡單生活單車坊，有針對山女魚騎姿的教學和設定調整服務，可以上fb問看看。