個人還是覺得無內胎比較舒服，但是也遇過爆胎後無法處理的狀況。
補充一下個人破胎的經驗，開始騎車這幾年來大概有十幾次，其中有五次或六次
是發生在第一次一日北高的時候，採取的方法都是拆換內胎，差下來的內胎，帶回家
補好再用，一直到兩年多前換了無內胎輪組，對無內胎的舒適性穩定性很有好感，就
一路用下來了。用無內胎輪組的這兩年，也就是破了一次，騎西濱後要回家，在中壢
附近一個資源回收廠旁被碎玻璃扎破一個大洞，補胎液補不住，快乾膠也封不住...
最後請家人開車來把我帶回去。
確實，用無內胎輪組，破胎機率真的低了很多。但一爆就是可能無法應對的狀況。
在台灣騎車時常往北橫跑，那個地方大蓋不會有55688請太座來可能也是幾個
小時以後的事...所以會一直注意有沒有好的緊急對策...
現在看到比較多的隨車工具被發展出來，設計概念也多是延續一般無內胎補法