※ 引述《FF16 (好無聊)》之銘言：
: ※ 引述《smreignqrop (Mr.齊)》之銘言：
: : 直接入正題
: : 目前自己是騎捷安特R1000老車
: : 但是跟朋友比起來自認為體力 腿力都比對方好
: : 之前騎北宜到礁溪 中和到基隆 中和到社子島
: : 都是我體力還行 跟的到
: : 但是自從朋友換一台二手新車
: : https://i.imgur.com/cOZVS1y.jpg
: : 那天騎到社子島
: : 回程時完全跟不上
: : 想問一下
: : 是齒輪問題比較重要？還是車總重比較重要？
: : 還是說平地跟爬坡也有差別？
: : 自己到現在還不想面對是心靈馬力加成
: 我也想借這篇問城市車跟公路車的差異到底有多大
: 我騎escape 2在爬5%~15%左右的坡的時候
: 常常被公路車用2倍左右的速度超車
: 在平地的時候，可以騎贏通勤車以及ubike
: 但是速度會很明顯的比公路車慢上一節
: 我有次看到下課的高中生騎SCR，試著跟他的速度
: 我發現我需要比平常更出力才能追得到
: 而他看起來就只是很平常的騎車，沒用力騎
: 另外我自己騎一些比較遠的距離時
: 所花的時間也常常是google建議的時間或是其他人的遊記的兩倍左右
: 像是我騎大三元需要的時間含休息是10小時（別人5小時）
: 從東勢騎到大雪山50k含泡泡麵以及休息時間約12小時（別人6小時）
: 我爬15%～25%的陡坡的時候
: 雖然很慢，但還是騎得上去
: 我試過爬最陡的坡，是在酒桶山附近有35%的坡
: 差不多是極限
: 三貂角燈塔的那段坡我落地好幾次，但還是有騎上去
: 但我看有個騎公路車的弟弟已經在牽車了
: 然後我會希望腳踏車上能載東西
: 所以有裝20Lx2的後馬鞍袋以及幾個小包
: 環島的時候還再多裝兩個前馬鞍袋放睡袋等東西
: 平時騎長途除了車架上的兩個水壺外
: 還會帶兩瓶2L寶特瓶的水
: 還可能會帶登山瓦斯爐跟攜帶型鍋具、罐頭等煮泡麵
: 我知道是我的體力、車體、行李重、馬鞍袋風阻之類的零零種種因素導致我的速度只有別人的一半
: 但還是想知道到底各個部份的比例佔了多重
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