先說結論不推薦，沒有一個功能是正常的，連卡踏本身都有問題。
以下為廢話環島紀錄，沒興趣也可以跳最後看客訴結果。
==============================================================================
年過30之後重拾鐵人運動並買新車，去年歷經了過年返鄉兼環島、
首場113 普悠瑪8小時差點被關門。
下半年之後比較認真準備渣打半碼破2，以及首場跳過北高直上雙塔慘痛的26小時完賽。
今年想著總該有進步了吧？
於是再來一次過年返鄉環島，雖然在訓練台上FTP一直卡在150~160徘徊。
在出發前被FB廣告這組功率計燒到，於是出發前就裝上了，
嘗試看看用功率控制配速，避免前面太衝爆掉。
==============================================================================
第一天 小年夜：照著雙塔的路線直騎，天氣預報有東北季風而且會下雨。
6點從蘆洲出發僅有毛毛雨，過桃園之後就沒雨了，到新竹氣溫開始比較暖和。
路上只有在新竹有遇到一個也是環島的。
明顯比去年遇到的人少很多，天氣預報不好加上沒有像去年的大連假有關吧。
被雙塔墾丁的落山風硬練出來握下把可以趴個2小時加上順風，
在中午就到原本預定目的地大甲，看時間還早最後決定到鹿港再歇腳。
https://imgur.com/YLASuM3
總耗時 8:54，下午3點到鹿港住宿600。去年下午4點只能騎到大甲休息。
在台中遇到功率計會亂報數值，會噴到我根本踩不出來的瓦數600多，又降會到2~30。
於是多停了一下超商讓功率計進到待機狀態，之後重新出發就正常了。
https://imgur.com/eYokbpD