最近從ZIPP 303s 升級Reserve 34/37
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303s 1540g + GP5000str 28c 265g (滾阻9.1w)
34/37 DT180 1300g + Corsa next 28c 298g (滾阻12.9）
重量減輕207g
測試路線台中清水巷 5.02公里 坡度4.9% 獨推
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https://i.imgur.com/yJnzfDZ.jpeg
34/37 多3W反而還慢了20s
如果只對比後段比較陡的部分
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34/37 多6w反而還慢了3s
當然可能還有很多因素影響，只是一次的對比可能沒那麼準確，但這陣子騎起來爬坡差不多
瓦數都是慢了一些，氣動和滾阻照理說在爬坡影響沒那麼大。
303s內框23m無勾 裝28c大概有30c
34/37內框21m有勾 裝28c 差不多也是28c
我想滾阻在爬坡路段上還是滿有感的，如果預算有限的狀況換低滾阻外胎對成績表現比較顯
著
日後34/37有換上低滾阻外胎再來跟大家分享
滾阻排名網站，有興趣可以看看
https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews