大概在去年環法期間，
我就開始構思既然今年環法跟奧運都在同一個國家，
何不飛一次然後2場比賽都看呢？
於是在今年環法的第三週，
我來到了法國，
準備親身體驗這兩場體育盛會。
7/16我乘坐TGV(法國高鐵)抵達亞維儂，
再租車抵達風禿山腳下的城鎮Malaucene(2021年 WVA單飛那場的終點)，
並且嘗試騎車上風禿山，
這天傻傻的背所有的行李騎車超重導致DNF。
最後及時折返靠4輪大法還是成功登頂，
整條山路限速80搭配車上音響放的頭文字D配樂還是滿愉快的，
最後享受山頂的絕景完全將單車DNF的遺憾拋諸腦後
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(看到地上畫的海盜就覺得沒騎自己的海盜車來真是可惜)
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然而朝聖完風禿山還沒結束，
下午5點還在風禿山頂的我接下來還要趕到150公里外的Devoluy，
為隔天的環法賽程做準備，
所幸夏天的南法晚上9:30才天黑，
儘管我8點半才抵達飯店天色仍然是亮的。
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環法第17站
今天算是進入阿爾卑斯山脈之中，
終點在滑雪渡假村SuperDevoluy。
開車到離終點8公里的山腳下碰到交管，就徒步到終點。
我覺得終點的體驗是最好的，
有幾百個人一起看直播、有贊助商乾爹會發零食飲料，
真的不用擔心會餓到、渴到、無聊到
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最後還有凸台頒獎典禮看
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環法第18站
今天沒有去終點，主要是在路邊跟路人看。
因為交管的關係同一站光靠開車要看2個以上的點超難，
尤其在阿爾卑斯山只能開隔壁山谷去追，
好不容易快追上又因為我沒有騎車，
用走的根本來不及穿過交管區到賽道旁邊，
於是就只拍到出發30公里左右的地方
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最後是在終點前15k公車站跟丹麥來的阿公阿嬤看終點衝線的直播（我沒有網路吃到飽）
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（中間開車趕路還翻過前一站的山路
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而且比賽結束對我們這些現場看的人來說還沒結束，
還要多花1、2個小時等交管解除才能離開
（塞在車陣中看到花車、隊車往我這個方向開）
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（建議大家可以google環法第O站+regulation, circulation, road closure這類關鍵字
，
比較有機會找到環法的交管資訊，
環法官方提供的Waze幾乎沒什麼用）
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環法第19站
最悲劇的一天，
本來是我最期待的一站，
結果終點附近飯店訂滿、
我決定住在隔壁歸義大利管山腳下的飯店，
結果被義大利交管檔死、徒步翻山碰到步道塌掉，只好回飯店洗洗睡
（隔天我跟荷蘭車友閒聊發現更慘的是當天可以從義大利上山，
但最後下不了山）
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環法第20站
從義大利翻過第19站的終點Isola 2000，
到第20站最後一座山的山腳下，
風景是真的很漂亮，
但在窄路開車跟露營車會車滿恐怖的
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第20站山腳下城鎮的佈置跟氣氛
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一樣徒步上山，但這15公里全部走路真的太硬，
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最後我是在6K左右先找一個隧道躲太陽，
過幾個小時主集團抵達前再移動到更適合觀賽的地方
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等的時候還看到EF女子隊的選手、美國繞圈賽國家冠軍Coryn也騎車上山看比賽
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這次有比較完整的看到花車跟他們的完整服務（前天在終點看到時他們基本上已經下班了
），
也有拿到發的登山王紅點衣服、帽子，
還有其他花車發的一些小贈品
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雜拍選手
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盔卡司機
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盤爺
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MVDP
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另外有件有趣的事是，
Team DSM的補給大哥剛好在我觀賽地點這邊幫Romain Bardet還有隊上其他選手補給，
在確定任務完成後多的水壺就開始分發給觀眾，
我也有拿到一罐，超爽！
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拍完下山後，
在跟太魯閣長的超像、彷彿異父異母親兄弟的峽谷被交管卡了一小時，
才抵達最後一站起點Monaco
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環法最後一站
本來想看一下起點，再搭火車去看終點，
結果發現我的車在交管範圍內，
為了不因為交管損失天租金，
只好在交管開始前先早起去終點尼斯還車@@，
並且在尼斯看完全程。
這天印象比較深刻的是，
如果山路是斯洛維尼亞觀眾的天下，
尼斯市區根本就像厄利垂亞首都，
一堆厄利垂亞人都跑到尼斯給他們的大英雄-綠衫Biniam應援，
非洲式的加油方式真的很猛，
直接在尼斯太陽噴泉放音樂載歌載舞
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終點的環法市集
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有些選手雜拍
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最後頒獎時我已經無法從賽道旁擠進典禮會場了，
只能抬頭看特技小組衝場感受一下氣氛
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心得
這次發現環法的交管資訊真的滿難查詢且變數很大，
只要沒騎單車就很容易被影響到觀賽的自由度，
還是建議大家來看環法盡量4+2，
不要跟我一樣只靠雙腿就會又累又失去在精華地點觀賽的機會QQ
最後也想表示，
來看環法在路邊曬太陽等好幾小時，結果選手只花幾秒就路過了，
這樣真的有趣嗎？
嗯…能夠跟全世界熱愛單車的同好交換不同國家的騎車文化，並
一起為最頂尖的選手加油，
是真的還滿有趣的！
（另外晚上看比賽重播找自己也是一種樂趣）
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附上我的足跡
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