※ 引述《yzyzyz1 (PSYCHO PSICO~~[=_=]>)》之銘言：
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)Tigra 150 ABS
: (2)Racing King 180 ABS
: (3)
: 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
: 1.坐墊好坐，後座乘客舒適，每天都需要新莊-中和-台北車站三地跑
: 2.車子品質穩定，不會常常去車行報到
: 3.車子不會太震，公司附近的路況不太好
原PO指定的這兩台小弟都騎過
不過畢竟RCK ABS是朋友的車，只試騎短程，所以可能評語不太準
先從第一點來看
地瓜非常適合原PO的需求，這點地瓜根本完勝
自己的朋友沒一個嫌過地瓜的坐墊的
坐起來很軟，但又不會陷太深，可以想像軟中帶Ｑ的那種感覺就對了
不過這種現象僅限於後座，前面個人認為沒後面好就是了
曾載朋友從高雄騎回台中，畢竟是載別人家的女兒
速度就不能像自己在騎一樣(基本100起跳)，還是得控制一下(幾乎都在60上下)
我們倆就這樣慢慢嚕回台中，中途只在嘉義吃中餐而已
回台中，她跟我說：第一次坐這麼遠，屁股還不會麻
至於RCK ABS坐墊其實還可以，不過真的很滑
不用刻意靠急煞就可以讓後座貼著你了
坐久了還是老問題，屁屁會麻
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第二點先講我的地瓜好了
牽車第二天，訓滿300去換機油時，技師就告訴我儀表外蓋內流除霧劑
所以那天不只換了機油．齒輪油，還讓技師幫我免費換一個儀表外蓋
到現在也十個月了還是一樣正常，沒有再出現這個問題
不過也有車友換了10幾個還是沒解決
吃機油問題，我自己是固定都會少100CC
你說我的老虎喝機油也不太算
畢竟我自己都用5W30，起步又直接拉轉到8500，轉速又經常在紅線區（10500轉）
最後再加上機油本身遇到熱的揮發，這樣少100合理還不合理就由各位自行判斷
跑兩次車行都是亮起故障碼，含氧太敏感出現誤判
詳細原因我也忘了，兩次都是我在武嶺怠速太久
導致含氧判斷錯誤就亮故障燈（消掉就沒事了）
另外地瓜的熄火我也遇到，不過我是覺得還OK
畢竟地瓜電腦設定的怠速轉速本來就比其他車廠來的低很多(1500~1700)
再來一點是熄火後跟亞哈哈的不一樣，你是可以直接發動電門走人的（不用從轉鑰匙或發不起來）
更何況我遇到的熄火都在等紅燈時，不太影響安全（如果是在騎程中熄火那就真有問題，一定要回車行檢查阿）
另外順便附贈常見問題：
1.車殼密度不佳(我的也有,但我是沒差)
2.含氧感知器常壞掉(暫時沒遇到,原廠保固18個月的樣子,有問題回去出保都直接換新給你)
3.前叉騎不久會有過軟（下面第三點有略提到）
7/8再補充兩點（忘東忘西的）：
4.整流器也是常壞掉（原廠保固一年，過保後出問題還是建議換RCE吧）
5.最近有些車友的汽門搖臂和凸輪軸承壞掉(鳥仔聲非常大聲)
RCK ABS畢竟不是我的車，我說也不太準
朋友到目前沒出任何問題就是了，不過機油有固定少50CC的現象
另外補充:另外一個朋友的普通RCK漏油修了一次，修好後換變吃機油(少300~350)
另外說真的,買車還是真的得靠人品
每家車廠的車一定都會有些問題存在
人品好不太會遇到，人品不好再少見問題都會來
多做善事，多請祖先神明保佑比較實際
此外買車跟交女友一樣，人家都在交往前告訴你有哪些缺點和問題
哪有人交往後才再抱怨這些問題的？
這不是你本來就該想清楚是否能接受的嗎？
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最後一點舒適度問題，我真的不知誰贏....XD
地瓜的舒適度真的很差
騎50~60壓到坑洞或人孔蓋真的人會有飛起來的感覺
前叉問題很大（很快就軟），通常重灌油+換彈簧後會改善不少
另外因為現在是三代引擎吊架，前叉處理完後有種後避震跟不上前叉的感覺出現
RCK ABS因為出的時間不長，加上我騎我朋友的車也是剛買時
所以他的前叉是否出現跟地瓜一樣的現象就不得而知了
至於另一台普通的RCK，前叉前幾個月有去給人家重灌油就是了（朋友嫌太軟都觸底)
兩者剛買車時的感覺還是RCK ABS舒適點
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最後補充幾點好了
１．三台車一起拉轉，地瓜起中全贏，車之間的差距真的很明顯
RCK要超越地瓜至少要騎１.3 KM左右
如果RCK先拉轉到中尾階段，地瓜真的追不上
２．現在地瓜都新版電腦，有車友說會卡9000轉，也有車友說換電腦後沒以前暴力
小弟最近也才剛換電腦，A5 C93->A5-M 423
兩者沒太大差別，但我真的感覺我的車變暴力了點((也許是錯覺
GPS實測（兩者都全原廠，測點都萬大橋，風向都順風）：
C93階段(錶速124 GPS114)：http://imgur.com/eeLIHzu
A5M-423階段（錶速124 GPS121）：http://imgur.com/ZvJbiVj
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不小心打這麼多((傷眼，抱歉
買地瓜到現在真的還不知什麼叫抱怨和後悔(除了當初為什麼沒買ABS版而已)
最終真的還是得靠原po自己去車行試騎看看
才能知道你自己要的是哪台車種或是哪台車比較適合你