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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1) PGO Tigra 150 ABS
(2) KYMCO Racing King 180 ABS
(3)
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
身高170，體重約100，90%以上單載。
80%市區，20%郊外跑山、長途。
買車第一考量是安全和車身穩定性，所以優先看ABS車種，
預算不夠加車位問題，不考慮黃牌羊。
第二考量是動力，因為體重因素，125車常有上坡無力感。
不求熱血極速，起步衝第一。只希望休閒騎車跑山路時，
不會有種125般的無力感即可，
評估過後這部分應該150以上的車都能符合。
第三考量是妥善率和耐用度
這邊的妥善率對我而言應該是指顧路率。
不要求完全無痛無毛病，
有些小毛病能接受(當然希望也不要是修不好的小毛病)，
不過騎車的人應該都不喜歡顧路推車，
之前騎悍將F1，太常顧路到怕，(電系常出各種問題動不動就發不動= =)
如果買新車又一直顧路真的會抓狂XD
《預算範圍》
就差不多這兩台的錢啦
Racin king ABS 180 有問到103000
TIGRA 150 ABS 2014特仕 約102000
《補充說明》
看車看了一個月，爬文也爬了很多，
本來一直都鎖定大虎ABS，但最近RCK也出ABS瞬間又猶豫了。
有去新莊直營試騎過大虎ABS，
那時候一騎上車就往鄰近的堤外疏洪道去試，
果然動力充沛，油門隨傳隨到，跟125車差很多。
錶速到90~100也沒特別感覺，依然很順暢。
家裡有台超5 125，錶速到90時，就開始覺得龍頭很輕會飄，
有種不安定感，所以超5雖然動力在125中也不算差，
但反而不太敢油門催到底。
RCK動力上或許起中會略輸大虎，但對我而言，
動力夠就好，不求第一跟輸贏。
所以RCK開賣ABS就開始持續關注，
相比之下真得跟大虎有點難抉擇XD
我大概列一下對我而言
RCK和TIGRA的優點。
請大家幫我看有無遺漏，
或是有何缺點沒注意到。
TIGRA
優點：
1.有黃色殼可選(跟店家談好買特式換黃殼XD)
2.魚眼燈 (雖然是鹵素但覺得亮度已可接受，HID反而覺得太亮)
3.TPMS (安全性是我第一考量，所以有胎壓偵測，
對我而言也是騎乘多一分保障)
4.保固服務似乎比光陽好一些
5.養車費用應比RCK略低一些，
在其他消耗品穩定依時間更換情況下
RCK每年多牌照稅800，
當然還要視兩家的零件妥善率而定，
這部分不好評估。
6.PGO引擎終生保固(要附定時保養證明)
光陽引擎似乎沒終保，還限加原廠機油才有保固? 囧
缺點：
1.高速龍頭甩動 (不是每台都有，似乎有機會改善)
2.儀表板易故障 (只能出保固更換，但不一定從此改善)
3.含氧感知器 (似乎出保後即能改善?)
4.前叉太軟 (重灌前叉油，換彈簧似乎能明顯改善，暫不考慮改裝品)
5.傳動咕咕聲 (據說騎一段時間自動消失)
6.怠速熄火 (新車據說解決了)
7.原廠皮帶脆弱 (這似乎暫無解?換某家皮帶似乎也沒比較好)
8.過彎不穩 (據說第三代吊架已改善很多，調整前後避震也會有改善，
不過對我這種很少超過60壓車過彎的人，應該不用在意吧?)
9.怠速震動大 (很難想像，試騎的時候，沒特別感覺，
也可能是時間不夠久，有些人形容震到手會麻@@
不知有法改善嗎?)
Racing King
優點:
1.整體車型好看一些 (但無黃色)
2.置物空間好一些 (前置空間大一點，車廂也大一點)
3.懸吊避震，操駕穩定感 (似乎都比TIGRA好一點?新版懸吊更進一步，
也改善前叉太軟問題，過彎時或高速下也更為穩定?)
4.前輪雙碟 (有ABS情況下，安全更上一層)
5.儀表板 (比TIGRA儀表板容易看清楚多了= =)
6.副總加持，
好車就是該如此^^ (開個玩笑勿見怪XD)
缺點:
1.漏油漏水 (很介意，似乎還有人因此火燒車 囧，無法證實新ABS版是否已改善~)
2.保固不優 (雖有兩年保，但好像沒這麼阿莎力，容易推三阻四 囧)
3.牌照稅800 (雖買到這級別，一年800好像沒啥差XD)
4.後座不夠舒適 (現在後座空空不太介意，以後後座有人再考慮改坐墊)
5.水冷排易髒 (後來的車有加長土除改善，
但沒看後來的車主現身說，是否還要常常拆下清洗)
6.水溫易飆高 (與上點算是關聯問題，與內部設計似乎也有關，
無法確定長期下來是否有害，或是無視就好?)
以上，大概是這段時間爬文看下來的心得。
不知道有沒有盲點需要補充的呢?
這次買車之後是要用長期的，
10萬也是辛苦錢，所以考量會比較多。
另外兩台車都較少看到發不動或電系的問題，
是不是"顧路率"這點就可以比較放心呢?
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