[問題] 下坡是不是也要加點油門比較好?

作者: jiannfcu (飛在風中的小雨)   2014-07-11 09:07:27
有一段路他是先下坡
然後在上坡
於是我在到達前就不加速了
讓車滑到快停止前剛好下坡
接下來的下坡還可以達60幾KM
而在變上坡後速度不行時我再加油門
可是這時候機車會抖一下
請問這種做法對車會不好嗎?
作者: heeroart (寒風中之楓)   2014-07-11 09:09:00
正常現象 自然下滑狀態 離合器外套與蹄片是分離狀態補上油門後 離合器外套與蹄片接合接和瞬間因速度不一至造成頓感
作者: OOQ (..............)   2014-07-11 09:12:00
要滑下坡之前請帶點速度讓離合器咬的住,滑的時候就不用帶油門
作者: cjifu (假鬼假怪)   2014-07-11 09:20:00
下坡帶點油門讓離合器抓住,可以使速度保持一定,才不會越來越快,也比較安全。
作者: timk7   2014-07-11 09:29:00
如果下坡空檔速度起來後再補油門會對皮帶比較不好
作者: mike42 (123)   2014-07-11 09:46:00
無油門滑行>無引擎煞車>車速越來越快>純使用碟煞煞車>碟式煞車過熱>煞車效果下降>嚴重可導致煞車失靈
作者: eterbless (守護之翼)   2014-07-11 09:50:00
如果是檔車這時就能無腦掛低速檔 超方便的
作者: zuzudot (海)   2014-07-11 10:14:00
皮帶會傷嗎?
作者: Yench (閑閑沒事)   2014-07-11 10:17:00
皮帶會拉扯 不傷才怪XD
作者: xxctsd (喔.....也還好)   2014-07-11 10:28:00
可以,不過速度降至20再補,比較不傷皮帶,不然你就一直帶油門到上坡吧
作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸)   2014-07-11 12:07:00
我常常這樣當檔煞用耶 lol
作者: BEEHONEY (蜂蜜蜜蜂)   2014-07-11 12:16:00
專業推,我只知道是離合器閉合會造成頓一下所以在下坡之前就要催個油門再放開讓它滑嗎@@
作者: timk7   2014-07-11 12:47:00
下坡前,將速度維持在離合器結合,也就是放油門會自己減速的速度,之後就靠這個檔煞,不要速度很快再補油
作者: dog79721 (熱死了幹 \(^▽^)/)   2014-07-11 12:58:00
你就催在平地時起步讓車不會動的開度就可以了
作者: BEEHONEY (蜂蜜蜜蜂)   2014-07-11 14:02:00
大家都好專業!!
作者: david510002 (朗多)   2014-07-11 14:06:00
借標題問一下,小弟下坡都是不發動讓車順著下坡,等到平面再發動,朋友說這樣會傷車,請問原理是?
作者: kennylan (藍屁)   2014-07-11 14:24:00
空檔滑行,只靠前後煞煞車,緊急狀況不能補油門應變
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2014-07-11 15:24:00
其實鼓煞比較容易發生過熱,性能降低問題
作者: david510002 (朗多)   2014-07-11 15:34:00
了解,謝謝
作者: yrt3168 (小士)   2014-07-11 16:42:00
不發動根本比空檔還扯.......
作者: OOQ (..............)   2014-07-11 17:09:00
對車子是不會有額外傷害 但熄火滑下坡很危險啊
作者: Gunslinger (串燒)   2014-07-11 17:28:00
而且熄火滑行太安靜…你沒辦法期待別人一定會注意到你
作者: TheCrossRoad (煞气a性慾小瓦﹋☆〃)   2014-07-11 19:16:00
摩托車要騎到煞車過熱很難啦我騎b1雙載, 空檔從武嶺溜下來也沒過熱, 溫溫的而已為啥要空檔? 因為2t檔車下坡不切開離合器會滑到縮掉
作者: YJM1106 (YM)   2014-07-11 22:34:00
2T車檔煞有跟沒有一樣

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