說到熄火... 請版上騎Ｙ牌的 "完 全 沒 改 過 車" 買來就熄火的
在下面推個文好嗎？
如果新車買來順順的騎 也沒改過然後熄火 這樣去幹絞人家 還有道理
就我所知 日本人的做事風格是一板一眼 如果真的是原廠設計問題
人家絕對會負責到底的 但問題就出在 會買Ｙ牌的 通常新車就改了
改東改西的 然後出問題了才在那邊叫叫叫
我也沒說Ｙ牌絕對不會有問題 只是請沒改車的人 倒楣真的遇到熄火
出來現個聲好嗎？
不過話又說回來 騎兩輪的 不論是兩羊或是Ｙ牌 就代步罷了
再怎樣不就是機車咩 爭論那麼多幹嘛？要把七辣還是四輪的才有加分啦！科科
改輪胎避震大燈跟熄火沒關係吧 = =且這篇文也不太像是一個老成的社會人士會有的品質
作者:
e1bmwe1 ( )
2014-07-14 17:25:00ㄜ…目前698xx公里…熄火n次…沒拆過引擎…
作者: ikkoku999 (紫羅蘭獅子) 2014-07-14 17:31:00
我是覺得改125或150的是改心酸的
作者:
Yvern (yvern)
2014-07-14 17:55:00老母的RSZ 停紅綠燈熄火 要等20分鐘才發的起來
作者:
NoNameWolf (A Wolf With No Name)
2014-07-14 18:03:00YAMAHA改YMT 淡定
我就是全原廠啊我連前叉都堅持重灌得跟原廠一樣才舒服
作者:
re340 (Manigabee)
2014-07-14 18:12:00身邊兩台原廠二代鵝都熄火，a換東換西，b自費換兩次幫浦，兩台都還是偶爾熄火直到召回，換幫浦回來後不久a又開始熄火，只好再換一次幫浦，目前為止兩台"還"都沒事
作者:
sanfong (kyusc)
2014-07-14 18:22:00全車原廠沒動過，熄火過1.2次，召回後就沒再發生了
作者:
sanfong (kyusc)
2014-07-14 18:27:00車是06年的第一代4期噴射新勁戰
來這邊問，不如去路邊找個有名的車行，騎Y牌進來的都問一下，持續一個月，你就知道數量多不多了
原PO說要開車把馬子才會加分 我覺得不見的耶 有這樣的的想法很膚淺 如果你妹認識夠多就知道女生在意的不是車子
每個階段的女生在意的不同啦，可能原Po剛好碰到這種的
作者: minimada 2014-07-14 19:54:00
04年全無改，每一個時期熄火的狀況不太一樣XD
作者:
revon (熊)
2014-07-14 19:56:0006年全原廠化油GTR,啟動盤咖咖聲一直都有~
作者:
b1ueway (This is Blueway)
2014-07-14 20:06:00我是Y粉 但是說實話 原廠車就熄火的案例真的很多
作者: coffeeortea2 (Yang) 2014-07-14 20:09:00
二代噴鵝原廠只改煞車輪胎，第一顆汽油幫浦就是因為熄火出保固換掉的……
08年五期勁戰在2012年免費換第二次泵浦後就沒再發生熄火
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2014-07-14 20:24:00開車也代步啊，騎兩輪代步有問題嗎，什麼叫再怎樣不過就是輛機車？ 我不騎兩陽跟山葉的就不是代步喔？ 科科
作者: tedptt (微波食品) 2014-07-14 20:28:00
2007年RS 除了輪胎外都原廠 目前里程47XXX 有冷車剛發動熄火 也有騎到一半熄火 後來換了很多間車行砸了一堆錢才變正常
作者:
qooqoogb (V-Force)
2014-07-14 21:07:00全原廠rs0 回廠三次 第三次才換泵浦
作者:
MarsET (小強兒)
2014-07-14 21:11:00明明就還蠻多的
作者:
qooqoogb (V-Force)
2014-07-14 21:52:00家人買ciao 一個月後啟動馬達GG
如果是要統計Ptt機車版原廠Y牌的話，是還有點意義啦
作者:
esspx (ESSPX)
2014-07-14 22:08:00CUXI完全無改, 熄火N次, 召回好幾次
作者: chonepin (小平) 2014-07-14 22:14:00
GTR完全無改，剛發動騎一小段,回油就熄火N次已召回換幫浦3次，現在還是會熄火
二代鵝噴射 頭批(沒有飛旋踏板)原廠未改，只有輪胎換進口胎，每天都熄火 一天最高熄火五次
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-07-14 22:58:00我同事可以算嗎? 換幫浦錢沒事 召回換完後就熄火
作者:
timk7 2014-07-14 23:06:00結果本篇是反串?XDDDDD
七成喔，自己每天坐車行大概統計來的，原廠車還是比改裝車多很多很多很多很多這樣..
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2014-07-14 23:54:00完全意義不明的統計，就算原 po 真的是要統計 ptt 上原廠的數量，而不是要暗示別人改裝才導致熄火，這樣是能得到什麼數據?
作者:
gini002 (快樂魚)
2014-07-15 00:14:00cuxi未到10000就熄火兩次，超想罵人，因為危險怕被後面撞
NewCuxi2013→2013年7月新車買來後都乖乖訓車，但騎1千多公里就開始熄火，至今騎了一年多里程數5000多，熄火次數7、8次，騎去原廠YSP問，都只叫我在騎騎看...yamaha不知道騎在半路突然熄火是有多危險嗎...我有兩次是再行進間突然熄火耶!其他幾次是在等紅綠燈的時候突然熄火...小妹我真的很慶幸自己還能平安的騎車...= =
作者:
Simonfenix (Livingfailure)
2014-07-15 07:51:00無預警熄火比吃機油可怕多了
說真的就算有召回 要是騎在深山林內顧路召回也沒路用啊…
作者: a0952743382 2014-07-15 10:23:00
家中二台，弟弟一台四期噴射，爸爸一台五期，都滑行熄火過3次以上....全車無改
作者:
tyai (可以吃嗎)
2014-07-15 10:44:00原廠+1，滑行熄火再+1…不對，是五次。
作者:
gogoj (喵)
2014-07-15 11:16:00四期噴鵝 里程13萬 引擎重做兩次 熄火n次 考慮換車了...
作者: VI7 ( ) 2014-07-15 13:02:00
三代鵝改了魚眼目前8000km,滑行熄火共三次..
作者:
chudisu (噢)
2014-07-15 16:54:00全原廠AERO 召回泵浦前熄火2次 召回後3次 1次大約3-5分鐘最近一次還有錄影
作者:
ch5566 (//)
2014-07-15 20:27:00全原廠 新車無改就熄 換泵浦還是熄… 對台葉已失望
作者:
snowcoat (excess)
2014-07-15 20:36:00那個 我只是想說 YMT跟日本其實沒啥關係...
作者:
jiern (jiern)
2014-07-15 22:47:00YMT跟日本沒關係？願聞其詳
我只想問你一句 如果全原廠就能保障順順騎 那為何要全面招修 反正改裝才造成損壞的話是買家的問題阿為何要花大錢來做招修? 還讓非yamaha用戶的都知道Y牌會行進中熄火所以在進行招修 你知道這對商譽影響多大?
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-07-16 13:38:00這篇來搞笑的吧...
5期噴射,完全沒改過,召回兩次,回來繼續熄火超開心的給某樓...那是因為已經事態嚴重到不得不全面召修如果不自己主動,鬧到政府強制還會被罰多少更難看不管哪種對商譽都有損,自己出來召修至少還能安撫給人有種好像很負責的感覺~我是覺得召修一次就算了,兩次還沒解決問題就可以知道y自己都搞不定問題...今天要是因為車子無故熄火出意外了怎麼辦? 老實說我自己也是多次在途中熄火,真的差一點被車撞...好險當時尖峰時間大家速度都不快當下真的只有誰管你哪個國家做的.無故熄火就是爛阿!!再者,其實我並不相信日本公司那一套,很多來台灣就會自動變質..不然日皮台骨是怎麼來的?XDDDD再者,會日文的自己去查一下就知道,這不只在台灣召修連日本當地也召回了29萬台以上。連日本人自己都氣到不得了了...有的也換了三次寫信給日本yamaha只換來非常抱歉的藉口XD所以有沒有比較好,至少我台灣日本的看了一輪都一樣處理方式完全不敢恭維!!召修是他們"應該"做的我寧可他們不要提供召修但給我一台不會熄火的車阿
各種熄火，後來調了氣門間距後還沒發生熄火的情況，里程數：1w4快1w5