《已閱讀新車資訊》
Yes
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)G6E 125
(2)G6 125
(3)Z1 125
(4)新勁戰
(5)OZ 125
《車主需求》
1.上班通勤，機動性起步佳，穩定性避震佳。
2.車廂大~能比現有的大 (G3 125)
3.後座好坐~
4.不用高速過彎之類高超能力，上班路程約25分鐘不跑長途，爬坡可爬即可!
《預算範圍》
80000以下~~
《補充說明》
PS 希望是符合我CP值最大的 可到我的需求即可，夠用就好!
目前正在騎G3 125 JOYKEY-貌似 中古車入手的~
因最近一直壞一職直修決定換新的~

需求1是空集合，4的話選123

不考率s牌嘛？超大車廂

音叉牌新的125啊

我騎勁戰，要起步不要求山道過彎又要點爬坡，別選勁

新戰改aero呢？(或是Ray就看造型見仁見智)

勁都這麼弱了還AERO阿 ( ′_>`)

恭喜你這五台全符合

爬坡可爬喔..125有扭力堪用的嗎? 爬坡要求駕駛的體重若你是體重不到53的肥宅(八卦版版本) 建議CUXI =.=

我騎勁戰，車廂放的下比A4還大的公事包（短邊兩個角小折） 然後再放一套雨衣與摺疊傘，每當下雨同事無一不用塑膠袋裝公事包去見客戶能看嗎XD

根據淺見 勁戰弱爬坡 aero弱直線尾速 不太清楚c大表示淡定之緣由...？

沒有aero不然我覺得條件滿符合的啊XD

我自己習慣是那款有150就不推125 因此推z1 g6e aero 爬坡不推原廠鵝 xD

還有，車廂自己上網查就有，後座舒適度也見人見智我是小熱血愛騎山路又愛勁戰才騎，你沒這需求選別的吧

起步aero

當然GTR啊=＿= 毫無疑問

勁戰爬坡還好啦…傳動配一下就好…

http://www.suzukimotor.com.tw/popup/2007/12_shark/車廂用時方恨小... GSR同級最大車廂比較實在 可靠度也高要起步爬坡 普利珠換13克就不輸AERO了 小變動而已

推z1原廠起步輕快，時速到80還是很穩，後座算好座

Z1車廂悲劇了 不然起步市裡面這幾台最快

推GSR~ 要方便就是車廂了 改普立珠很便宜~