吃掉一些~
因為推文會回的有點多，所以用回應的囉
: 車主180/77，平日上課通勤路線單趟大約15公里(台北-新莊)。雙載頻率極高，乘客163/48。
: 喜歡跑長途，假日的話喜歡遊山玩水，所以希望可以入手一台能陪我上山下海的好車，
騎過兩年的GTR Aero，單載：雙載 = 2:8，算滿高了其實
Aero本身是扭力車，但是我又把傳動改了一下(改起中速)
那麼就算改了起中，轉速會比較高(適合跑山)，但還是略顯不足
應該這麼說... 125cc就是125cc，傳動再怎麼改還是跟150cc差很多
如果跑山需要"適當"的超車，那麼125CC雙載其實滿吃緊的
北宜菜車很多，而且這種卡車又很長，我催到底還是很吃緊(時速約55~65)
(PS.超車請注意後面來車、對向來車、超車路線及判斷路面等情況斟酌考量)
如果要能上山下海，建議就是150cc然後看個人小改傳動
看原PO寫出「保有調整空間」，未來應該也會動到傳動
: 希望這台車能安全舒適，性能表現優異。置物箱希望可以大一點(放得下女生包包)
: 有到車行去看過上面三台車
恕我無能，我沒看過這三台的車廂...
Aero我也忘記車廂多大了...
至少一頂3/4+雨衣(兩件式)+6.7件輕便雨衣+三雙手套(一短兩長)
+東興大鎖+掛袋(坐墊底下有加一個)+一件防風外套
這樣放還有一點小空間可以塞錢包、手機、行車紀錄器...
我這樣講會不會讓你以為這是百寶袋...
: 性能上似乎FT6表現最好，勁戰似乎要改過才有好的表現
: 外觀上ES讓我最滿意，但儀錶板很醜...
: FT6外觀很棒，但頭燈有點醜
: 神鵝特仕版外觀上還可以接受，車頭很像大隻的工蟻
外觀就看人選擇囉，我就不在這囉嗦了~
只是我覺得FT6車燈很好看啊 (茶
: 最後希望這台車可以不必做很大的改動，但希望可以保有調整的空間
: 可以請大大們給我一點建議嗎？
能給的意見不多，還請其他大大提供更好的建議
以上，甭謝了
對了，閒聊+補充一點
上次租過ER6N出去玩
這種CC數超車...
你有玩過雲霄飛車嗎XD