我自己找沒人的角落練了兩個禮拜還是無解
只好上來求教
對我而言這台車真的超 難 控 制
想請教該如何正確的駕馭GG 阿不是 是G6
問題是這樣的
我剛騎這台不久時跟同學去跑182
回程他們不停警告我的路線很危險
且路上的車也不停的超我車或者按喇叭警告
我很好奇我的騎車方式出了什麼問題 因為過去騎GT跟得意都沒這問題
於是我力用單跑的時候自己在幾個固定彎道研究了一下我的路線
(超 深 夜 連鳥都沒有 應該沒危害交通安全)
見圖
http://i.imgur.com/HzgfHDK.png
(這圖有問題 我下面有重劃)
這是照我過去騎其它車種的路線
紅線代表扣剎車 黃線開始慣性滑行+車壓下去
接著藍線就是油門灌下去，所以屁屁會往外撇一點支後回到路線上
可是同樣操作在GG上面 會變成很恐怖的東西......
http://i.imgur.com/cn7l5cw.png
扣剎車減速
接著黃線開始壓車發現 壓下去超快 方向馬上轉向......
等等為啥是斜直線
接著最恐怖的來了 油門灌下去並且調整龍頭方向之後.......
整台車就往外滑出去
過去經驗是車子會後輪咬住地板把車身轉角度 頭輪不會有側向的漂移
可是GG灌下油門(大小皆可) 會整台車成一個平行四邊形(?)的往外側滑
車子的前進路線就跟黑色箭頭一樣
最慘的是前進路線跟黃色路線完全同方向 只是往外側滑
我最近這一兩周找了幾個彎道在沒人的時候練了一下發現
油門一下 可能是上吊架?造成? 龍頭會抬起來 然後龐大的屁屁
就會把車往外頂 龍頭沒有任何抓地力的情況下就往外出去了
最恐怖的是就算慢慢騎也會有這現象
接著是S型彎道
http://i.imgur.com/QEJSSie.png
這是理想狀況 也是我過去的習慣
主要都是慣性小轉彎接著出彎油門灌下去把屁屁扶正
可是GG......
http://imgur.com/nXjZP36
光是我放開剎車 然後車往轉彎方向傾倒下去
傾倒速度會很快 很不穩 然後就大幅度修正角度之後直線慣性滑行
而不會略有弧度
然後出彎就會往外狂滑
整台車角度維持慣性直線的延伸(藍線) 然後車整體位移是往外衝
我試著改變了重心，整個人幾乎不坐在坐墊上了(重心往前壓
會好一點點可是導致黃色區段屁屁根本就懸空......
會直接甩尾 差點翻車一次
然後油門控制也曾經試過不要放油門，
就油門剎車都開著 剎車減速之後保持油門漸漸開大
結果就變成剎車一放 就整台車往外噴
最慘的莫過L灣
http://i.imgur.com/2jN2LUm.png
因為我知道這樣很危險(都吃對向
所以我試著延後傾倒時間
結果就變成
http://i.imgur.com/ZpCe4VU.png
根本轉不過去
還差點撞牆
就是只有在傾倒下去(進入黃色區域) 有機會轉換方向
之後不管轉油門或扣剎車都只會往外噴
(龍頭方向不變)
且光是傾倒我就研究很久
我還是沒辦法很好的整控說要倒多下去
GG只要一倒就是差不多那樣
要馬太過(正常狀況) 或者根本沒有轉變前進角度
(如撞牆圖)
我自己研究了兩周苦思不得其解
故求大大們指點騎車方式
謝謝
對了我嘗試過在灣中扣後煞結果下場更慘 後輪直接懸空往外噴如果輕一點的話就會據烈扭屁屁目前唯一解就是紅線區域剎車煞到時速20 30然後不押車也不換重心就向是牽車一樣慢慢轉過去可是在正常馬路上這樣超危險的= = 遇到轉彎就要急煞
? 大大想問啥? 歐對 第一張那個只有話右半邊車道如果是指這個的話
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:23:00感覺就…恩
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:26:00有嘗試過慢慢騎的方式嗎
作者:
JOEWAI (左岸)
2014-08-24 22:26:00這好像有點……。 嗯
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:27:00感覺你本身騎車就不是安全的方式
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:28:00還是你的職業就是賽車XD
有沒有你後面朋友的影像?聽起來是轉彎的錯誤全都有了
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:29:00就順順騎，就會達到人車合一了等等，你煞車的方式？
作者:
Bulltoo (法規!?話都是上面再說)
2014-08-24 22:30:00跟它24小時培養感情如何
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:30:00前煞後煞還有握的力道？
而且G6真的算很好上手的車了，不像Racing...
作者:
ffhh (冰封雪藏的火熱)
2014-08-24 22:32:00看完感想是造出這種鳥車的國慘讓牠倒~
照你的描述，換成Racing大概會直接被甩出去吧...
聽大大你這樣形容... 害我瞬間對G6"倒彈"了= ="
作者:
dog79721 (熱死了幹 \(^▽^)/)
2014-08-24 22:33:00上下懸吊的差異？ 不過說真的GT的懸吊更爛…
作者:
seamask (sea)
2014-08-24 22:33:00黑鬼東教的都沒在聽
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2014-08-24 22:33:00借個行車紀錄器錄一段來看看吧
作者:
seamask (sea)
2014-08-24 22:34:00把煞車剪掉 不要被速度限制了自己
作者:
wuliou (wuliou)
2014-08-24 22:35:00你的取線問題很大去把彎道聖經看完（？）
作者:
seamask (sea)
2014-08-24 22:35:00你看sky哥哥 聽了黑鬼東的話 剪煞車線 過灣不是很完美試試看吧
有一種很沒救的感覺，因為完全不知道從何講起...別這樣，我也都沒在外內外的啊
感覺是不會控制重心? 十字路口轉彎會被叭的速度該不會跟人走路一樣吧
作者: Razor1911 2014-08-24 22:42:00
i.imgur.com/q6Azy0q.png 我以為動線是這樣
前煞把碰到手把就是有問題，煞車油有空氣或來令片沒了掌心握油門不是放平衡端子，把車況和習慣改好再跑山
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:45:00就先慢慢騎吧，G6很好騎，不過我比較常過彎鬆油門不按煞車（靠著而已），或許是我騎比較慢，表速50～60
作者:
bgflyer (sephiroth)
2014-08-24 22:45:00看看你那悲慘的剎車點和行車線，建議你順順騎就好。
作者:
ROJOSEPH (Predator)
2014-08-24 22:47:00還有過彎絕對不要直角過彎，尤其旁邊有人真的很靠腰，要方向燈打出來，注意周邊，安全第一
壓下去太快就是壓太多啦...還有你可以別靠中線那麼近
182寛度夠，換成172,174,175就真的要下山了
沒騎過G6 不過騎超五的感覺對我來說 油門真的只有0or1過彎來說 用引擎剎車+微微前煞(nissin對四) 8成的彎都能用外內外過 不過沒騎多久就是 畢竟是朋友的車自己平常騎鵝
那就表示你的雙手太緊繃了，想像你的雙手是避震器手太緊繃，油門開度不夠細變成樓上網友說的只有0和1
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2014-08-24 22:53:00壓太多了，試著出彎回正再補油，還有外內外學著先
作者:
yrt3168 (小士)
2014-08-24 22:53:00RACING不是彎道情人嗎? @@
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2014-08-24 23:10:00一般是用補油回正沒錯，試著回正補油看會不會好點
作者:
gtmmy (小明)
2014-08-24 23:12:00找一台車況正常的勁戰或者馬車騎看看XD開玩笑的 輪胎 煞車 避震 這幾樣先確定都狀況正常速度慢慢加快 不要從最快的開始練阿阿阿阿@@不然去湯姆熊之類的先玩一下摩托車的電玩吧
作者:
gtmmy (小明)
2014-08-24 23:14:00"前煞拉桿出點力就能碰到握把" 這超不正常的吧XD 碟煞耶
作者:
ss60305 (市長)
2014-08-24 23:15:00前煞有問題吧 碰到把手怎麼可能正常..
我沒G6沒辦法給建議，不過現在不熟最好別在山路亂試阿
作者:
gtmmy (小明)
2014-08-24 23:16:00如果真的愛跑山路 輪胎好好挑 胎型尖還是圓真的有差別倒不是說哪種特好 就挑你習慣的吧
而且我看你的case，出問題的幾乎都是你騎太快找不到節奏就在亂用以前的控車方式來控
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:19:00你是不是騎車沒什麼sense...我也沒練過什麼外內外或路線上吊架FT還不是到現在七年都騎好好的
看你上面回應，山路5、60不順，你先降到你很順暢過彎的速度跑看看吧我覺得山路維持5、60在跑很有自信阿....
山路5 60 只能說不是路很大，就是騎的人很有自信5 60 對山路來說算是頗快的了...
沒人叫你跟別人的速度跑阿，他控的住你控不住就是問題沒聽過一句話，再快也要七天嗎?
你先找出對的感覺，騎的順 車速也在進灣前降到適當速度然後順順得過弄清車子的特性，油門與傾角的回饋，再來談更快的過彎
腦袋放空找台車跟著跑一遍看看如何？GT沒動的話比G6還糟還是單純不習慣座高?
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:31:00騎車騎到一定熟練度,油門就不會抓太緊了吧...我騎到窟窿也不會有原PO這種情形去催到油門
總之你上山的話先慢慢順暢的過再說，被刷卡又如何？如果遇到黃牌紅牌，你死命跟在他後面想刷他卡也沒有意義阿
我怎覺得這都算很簡單的彎 囧"你如果有機會去過一次阿里山或南橫，就知道你的騎車方式是會要你命的
我的意思是，如果你連這種灣都覺得有問題，那要檢討騎
你說的大彎和中彎都是一樣方法過，只是油門控制問題...
作者: carl0613 (喜歡一個人的旅行) 2014-08-24 23:42:00
182不是大部份都高速彎? 很多地方甚至不用煞車提前回油
座高輪胎問題?不過G6原廠配6029應該還好我覺得座高問題比較大一點...
作者: carl0613 (喜歡一個人的旅行) 2014-08-24 23:43:00
就過的了 原po還是多練習油門控制吧
過彎後會路線拉不回會直接貼到中線(雙向雙線道)不過騎久了就莫名其妙好了我猜是油門的控制不夠細膩+換大型車旋轉半徑增加所以才會外拋 但騎久了熟悉車子性能與特性應該就能改
我是覺得座高問題比較大...高手剛換FT6騎起來非常卡
作者:
KARASIA (Thank You Summer Love!)
2014-08-24 23:49:00租一台Y牌的125試看看，如果不是車的問題就是你的問題
這樣問好了，今天如果用輕鬆的兜風風格去騎辦得到嗎？
樓主有說過騎GT不會...那不是車有問題就人有問題啊(廢話
作者:
KARASIA (Thank You Summer Love!)
2014-08-24 23:50:00光陽的油門我也很討厭，你能不能駕馭那台車而已
182沒跑過拉 看街景應該不難呀...北宜 106 102 都比這難很多
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:54:00絕對是人的問題......只是順順騎而已,哪有那麼難,根本不
GT跟G6引擎動力有差...但也不至於差到這種地步
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:56:00其實原PO不要說什麼用GT的騎法什麼的..每台車感覺都不同剛開始還沒熟悉當然就保守一點,過一段時間習慣就好如果是我大概就是這樣,怎麼修正..靠感覺就好了
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-08-24 23:57:00真想騎騎看 這麼莫名其妙的車子 = w= 可惜在台南
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:58:002.5k KM........絕對夠了吧 囧"""
作者: ptttblog (判團者) 2014-08-24 23:58:00
感覺煞車點和補油門點都要提早 但來個影片比較實在
作者:
cuteneo (Neo)
2014-08-24 23:59:00看來真的需要板上高手透過影片來給你指導了...
老實說看你貼的街景都是一些小兒科的彎Orz..我只能說G系列一直都是這樣 給你騎市區跟舒適用的 要過彎就選RC
作者:
MarsET (小強兒)
2014-08-25 00:02:00看起來有點像你太緊張了，試試先放鬆騎不要想著怎樣取線用輕鬆兜風的騎法騎一趟試試看
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-08-25 00:03:00輪胎 檢查一下好了 既然都騎了2千多 也許殺一點的輪胎就壞了變形 翻胎 之類的
2000多輪胎就有問題 那應該是比賽車的騎法了吧...
你試試看梅嶺吧，沒有182讓你那麼想爆衝了騎完看看感想如何旁邊還有個大埔
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-08-25 00:08:00油門灌下去 出彎油門灌下去...扶正 大概(灣中?)40UP就遇得到了直線常常超速10KM在騎 在山上...50 60 叫坐太快
作者:
a444498 (熱血)
2014-08-25 00:10:00菜鳥就不要想騎得跟羅西一樣好嗎...順順騎嘛
你要不要考慮沒車的時候練習把車子保持在車道中間聽你說法感覺你根本就不會操控
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-08-25 00:15:00複製了那些片段文是想說 用油門技術似乎比較粗糙 大開大放造成輪胎提前耗損也是有可能的 雖然不太知道是什麼胎
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-08-25 00:17:00問題不在快不快 是你的技術跟不上你的車子 妳的車子因為耗損了
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:17:00你畫圖怎麼看起來是撞牆或跑對向? 車速快 車壓不夠低
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-08-25 00:18:00(可能) 而妳沒有適應那些耗損 仍舊用原先的方式操駕本來就容易
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:19:00或者車子壓太多 轉向過多 轉向太早
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-08-25 00:19:00出現狀況 頭文字D看過吧 輪胎磨擦力耗損了 車速自然要下降的還用一開始的方式高速去跑根本就只是會衝出彎道妳要去適應車子的不同 G6跟GT的不同 新G6跟現在G6的不同妳都要去適應 不能一招到底 什麼都不管 GT都不會阿為什麼G6會?
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:21:00彎中都盡可能不要用到煞車 所以彎前的速度判斷路線非常
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-08-25 00:21:00我沒騎過妳的車 只能跟大家一樣隔空抓藥 現在也只能認定是你技
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:22:00重要 先降到可以控制的速度 先求穩在求快
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-08-25 00:22:00術問題 G6 3000KM內 應該是不會有什麼大問題才對 可是你騎起來偏偏就是有問題阿(你提出的) 那只能從車主技術去猜測了 才會一堆人先說你騎太快 油門控制不佳 各台車之間也有些差異要適應
作者:
mondai (???)
2014-08-25 00:23:00入彎前煞車 要留一點讓前煞回彈時間 在壓下去比較安全油門要柔順 平滑 然後看看彎道聖經中的SR現象吧
作者: kimm70754 (mikk) 2014-08-25 00:26:00
推閃電跑法
作者:
Kaiser (Kaiser)
2014-08-25 00:39:00就我騎G6的感覺就前輕後重 所以我不敢大力壓後煞
在座墊上嗎? 你油門有平順的催嗎? 騎車重點是放鬆跟平順 太刻意做一些事情只會越弄越糟進彎後能做的事情不會太多,剎車什麼的都只能小力微調
作者:
xxctsd (喔.....也還好)
2014-08-25 00:45:00進灣前剎車，彎中含油門，出灣慢慢補油門，會害怕代表
作者:
xxctsd (喔.....也還好)
2014-08-25 00:46:001.你的線錯了導致補油門時往灣外拋 2.進灣前未確實減速3.你太緊張身體僵硬 4.沒有把視線對到出灣的方向
直線超過10km.....麻煩你騎快一點= =喔，超速10km
煞車點太晚了吧 早早煞車 含著油門慢慢過 看到彎出口再順順補油門就好 道路我都抓五成力而已 馬路非賽道騎太緊繃 損人不利己
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-08-25 01:01:00紅明顯 我是認為你對G6還不熟悉 在市區騎的1000公里應該就
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2014-08-25 01:02:00對車況熟悉很多才對 畢竟每台車給駕駛感覺都不同
你煞車時車會前頃，後輪面積會變小，制動會變差不然怎都前碟後鼓，有他道理在，還有煞車去調煞車桿會碰到握把有點誇張，可能煞車線(?)有空氣吧我勁戰過彎是在入彎點前減速，頃倒，補油門，車身橋
作者: ElectricGT (Electric) 2014-08-25 01:30:00
你可能前煞車壓太重了,導致你要入彎前重心都壓在前輪以致你的轉向能力變差..改慣用後煞吧...你的車頭外推現象,就很像是我們四缸車在彎中點了前煞的反應,而在多缸車上面，彎中使用前煞是大忌諱...
一般道路沒有快到需要外內外啊 我常貼著機車道壓 80左右都還不太需要...深夜的無人路段
作者:
bolin (小寶)
2014-08-25 03:53:00懶得看完 我看是你個人有問題
個人騎RC家人有V2 車軸距影響大變成入彎點 考量的配制差異 V2讓我覺得 轉向快 下頃快與原先RC 的節奏差異大 要適應一下原po 從GT到G6 我反而能夠體會 這要更多的時間經驗去適應用GT的入灣點 套G6上 相信第一步就失誤了彎道聖經 教練教小車手那邊口訣可以多琢磨 很棒車速 入彎點的決定 出彎補油的時機很重要 忌 彎中帶煞車最後 減速慢行 才是biker 精神宗旨
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2014-08-25 09:49:00忘掉前一台車 重新學習
作者:
king0531 (Evil小武)
2014-08-25 09:50:00問光陽副總
看附近有沒有版友可以跟你走一段看看 這樣比討論好多了 不然沒看到可能都是自己在猜
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2014-08-25 11:29:00騎熟就不會了 還不熟悉很正常 安全第一以免還沒熟摔車
作者:
nasa01 (123)
2014-08-25 11:36:00沒看完+1....就車子比較重而已 這樣也上來問
作者:
timk7 2014-08-25 13:21:00影片影片
小屁孩 騎車就是慢慢騎 安全第一 少在那邊飆車壓車
40彎不過就20彎阿造成塞車也只塞彎道那段轉彎外拋或切到對向比龜速更危險吧..
直覺是你的油門跟煞車控制太粗糙，進彎鬆油門減速不是油門直接全放，出彎補油門也不是直接補到位放多少補多少、身體該如何搭配車輛動態...只能說都是經驗，車子不同，動力、車架特性、制動性都不同，絕對需要重新適應，尤其現在新款的車比起舊車差異不小
真心希望你可以找個大空地，練習騎車的方式想辦法犧牲你一點點的習慣，和車抓到你們之間的平衡點，這樣才能發揮車子本身應該發揮的最大功力你可以試著把雙腳放在斜踏板的地方，讓你控車的時候不只有雙手控制，加上雙腳控制車頭的穩定度轉彎時，雙手不應該是用拉的方式去控制車頭用輕推的方式去控制龍頭，會讓你轉彎更好控制油門控制方式盡量不要一次就要全油門，慢慢補油穩定車身才重要
看著你畫的圖 然後再看街景圖 你的路線根本完全錯誤都是高速彎 不用煞車就可以過去 怎麼可以被你說的很難 囧你來106跑一次吧....
作者:
lyt316 (PCSH六師弟)
2014-08-25 23:42:00你這是熟練度不足啊 教你一招，找河濱停車場固定繞圈繞50圈你就熟了
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2014-08-26 00:22:00看起來你的油門就只有0跟1吧,那些彎收個油順順補就過了
作者:
ujane (cryingbb)
2014-08-26 00:48:00你的右手不懂怎麼含油門, 放鬆 不是用力握緊你要不要先去看MOTO GP, 看他們怎麼取線的?
作者:
yizheng (Rangeman)
2014-08-26 04:24:00有影片才有真相 不然大家都是鍵盤柯南
作者:
Landtoss (區區無賴，賤名不足掛齒)
2014-08-26 10:38:00你的感想跟我當初剛騎RACING一樣
作者: tnian 2014-08-28 00:08:00
同意maxLOVEmimi大 街景圖那幾個彎應該都不用刻意減速高速彎順順騎就過了...這樣就算大彎...那去106 北宜這種怎辦@@