因為要載貨,都選用前踏板較長的車種
之前都騎化油器的(山葉RS100),最近才換噴射的(三陽發財高手150)
發現 "催油門的感覺" 不太一樣
1.遇紅燈放油門時
化油器的車會慢慢減速
噴射的車速度一放油門馬上就下降了,那感覺就像是引擎煞車
2.起步時
化油器的車,是慢慢加速的
噴射的車加速反應比較靈敏,馬上到達最高速限,不小心就超速了><
3.晚上遇30秒以上的紅燈都會熄火等待
化油器的車大燈熄火就會熄掉
噴射的車像汽車,熄火後大燈仍會亮,很怕紅燈等太久會沒電啟動
請問感覺不同 是因為 噴射和化油器的設計不同?
廠牌不同?
排氣量不同?

3.是你電池有問題吧 有些車 電瓶有電不用發 燈就會亮

1，2應該是傳動設計不同

3基本上 只要你不是每次都騎短程 不用怕沒電

晚上還是燈開起來比較好

這是車種的差別，不是化油噴射的差別再說，150和100，油門動力當然有差，再加上rs悲劇的離合器...3也不是噴射化油的關係，是供電系統不同，很多化油車熄火也可亮大燈

有同感 之前換噴射版後 適應了很久 本還以為是買到瑕庛車

甚麼東西都不同你是要怎麼比...

廠牌不同，就這樣，不要自尋煩惱

1是新車才會這樣，2沒感覺，3我現在噴射車也是熄火燈就暗掉結論，設計不同

3. 要看供電設計，不是化油噴射的問題，rs100由整流器供電給大燈，沒發動就沒電，現在車種大多由電瓶直接供電

你這3點都跟噴射無關...1.傳動設計2.cc數差異3.電瓶供電設計

真要說化油跟噴射油門上差別，我覺得在改缸後比較明顯有差別，都原廠的話其實差不多順

大燈亮暗跟噴射沒關系

沒騎過發財高手150 但你的rs100大概有問題 記得起步加速不慢