※ 引述《eating945 (笑面虎)》之銘言：
: 各位大大們晚上好
: 小弟喜歡騎車
: 最近在整理自己的RS 100 (今生最愛)
: 很多人都叫我整理乾脆換車 .. 但就是有感情了拉 ><
: 重點來了
: 剛剛上網
: 查詢改裝排氣管
: 發現 內容裡有寫到
: 是對應 幾幾缸的車
: 所以 ... 這種排氣管對應到正確的缸
: 是必須的????? 還是如果對應到車子會發揮最大的效果??
: 請專業的大大們解說了 感恩不盡 !!(小弟玩車新手)
有的
不然原廠沒必要為了不同排氣量的車設計不同的排氣管
通通裝一樣的就好
125算小改
建議找靜音型 回壓型的管
那種大直通管中低速會很難騎 又吵
而原廠管又會覺得低轉有力 中高轉反應呆呆的 高速延伸不佳
至於說都沒差的
要不是反應遲鈍
要不就是根本沒改車...

不是說沒差啊 只是說不熟為改而改 難免越改越差況且4T車改管效果真的沒2T明顯汽缸 傳動 鄰居等等都是要考慮的部分

樓上的"鄰居"要素XD說真的若是想要騎起來有力一點55缸配原廠管(125)也不是不行啊~畢竟市區相較起步長時間高速機會不多XD(馬路小英雄除外...)若是郊區coppi大這種改法的方向可能會更好一點

不是有實驗說了，125管子改來改去效果影響不到1%，去找id: kusoex的文章看看吧

10ps的車選對管可以多近1ps，怎會影響效果不到1% ?何況動力曲線會有實質上的改變，還是有針對性的差別阿

#1JwBsDt- (biker) 哪裡不到1%，真是看不出來

記錯惹，不到1p才對，sorry

1P已經是10%了，10%還嫌少，那也沒辦法..

其實看到原PO的內文就會猜到一定是看熱鬧酸的人居多,但實際上排氣管的對應確實是會影響到改缸的效益,當然日常生活要騎車趴趴走要考量的因素更多 XD