http://61.222.185.194/index.php?FID=6&CID=157378
當年加入WTO時已經白紙黑字寫道:151以上機車應開放高速公路以外所有路權
日本125便能上國道了
官員會說~日本和我們考照的難度不同
那為何不由駕照管制,ex:開放持大型重機駕照3年以上者,騎乘白牌重機上快速道路
如果官員不放心~
可以在駕照上做限制,ex:限持有大型重機駕照或有汽車駕照一定年限的騎士
在路段上做限制,ex:開放側風較小的信義快或是國道3甲...
在車種上做限制,ex:限車重/軸距/馬力....超過一定級距者
我們只要路權,只想讓上下班通勤更快更安全
大選將屆,連勝文,柯文哲....有誰關心過機車族的路權?
還是一人一信寫給WTO比較有用呢??

官員不騎機車 END

有這種東西!?

官員都開車的 沒用

違規停車停到塞車都只會想辦法讓機車族搭捷運了 哪會讓你上高架橋 柯P是說40公尺以下不劃禁行機車啦

快開放 Smax就要變新一代神車

有實現的話至少比現在好 車道寬度3~3.75公尺

台灣不可能，結案

很麻煩的，不要為難官猿

先取消國道免費里程再說 短程通勤的都擠上來 不塞也難

S大可以分享一下柯先生的那部分嗎，或者方便提供關鍵字讓我Google嗎

柯P似乎沒說要取消禁行機車,好像是說40公尺以上要分流40米以下沒有想法,此段出自於ptt鄉民有約(21分~25分間)

沒想法..= 不知道 囧

台灣政府在解決問題上 常是頭痛醫頭 腳痛醫腳駕訓/考照不確實→導致交通亂象政府不從源頭管理 而是用許多規定來限制ex:不教人正確左轉 搞待轉來壓迫二輪權益不教導跟上車流 搞禁行機車來壓迫權益

記錯 不過他講得其實就是40公尺在分http://www.youtube.com/watch?v=0MnGTZSaKyY#t=1420他說40M以上要分 以下沒有說

柯p都騎腳踏車

禁行機車是立法院立的法，不是台北市長能決定的吧？

不是市長可以決定塗銷呀 這兩年已經在北市消了不少

塗銷跟真正的合理路權還是不太一樣啊像是單向三線道，內側車道還是禁行機車真正能解決問題，還是得靠那些栗髮尾猿

劃設禁行機車是市府的權力不是立委，看看北高差距就知道台北是只有內線畫，高雄是畫到機車沒車道可以騎....

感謝海龜大勘誤。剛去查了一下的確是市政府可塗銷號誌

還有機車數量的問題，台灣機車太多

快開 這樣我的smax可以上路

機車族自己都不團結了 = =我聽過黃牌騎士說，機車不能上國道都是白牌害的...還說應該禁止販售白牌，這樣機車才有路權

牌照顏色要改

軟土深掘，從紅黃牌到151，之後就是125、小50、腳踏車，乾脆開放行人走國道好了，還能穿越馬路......zzz

三缸哥神邏輯

神邏輯

高雄根本還比天龍獨裁