各位好，先恭祝各位新的一年羊羊得意，財源廣進。
我的車子是雲豹200，因為剛買來的時候騎直線路段，
只要在路面不平整的狀態下以時速在60以上，車頭就會
晃來晃去，十分的可怕。
後來我去買了兩個非常重的平衡端子，左右加起來有一公斤，
原本裝上去的目的是要抑制車手的震動，後來發現裝上以後
車子在不平整路面直線下即使速度略高也不會有嚴重的搖晃情況。
但是即使如此，在同樣的行駛條件下，龍頭依然會晃動，只是程度
上的差別而已。
我最近在考慮裝設一個防甩頭，我並不是會騎快車的人，速度最
高約只有80上下，但是因為個人工作因素，又需要常常走山路，因此
我在想是否裝設一個防甩頭可以更進一步的改善龍頭晃動的情況。
另一方面，防甩頭給我一種奢侈的賽車用品的感覺，而且所費不貲，
所以我很猶豫到底該不該裝設防甩頭來試著改善這樣的情況。
因為前叉，珠碗，車台，輪胎，輪框我都處理檢查過了，所以可以排
除其他方面的影響。
單純就防甩頭本身裝設的必要性來討論的話，不知道各位的看法為何？
希望不吝指教，謝謝。

動力不到會孤輪都不用裝

雲豹 "200" 不是雲豹"2000"應該找別人騎看看你的車 是否跟你有相同感覺

先從珠碗跟前叉避震查起 是否珠碗磨損 或前叉過軟對於男生 尤其大塊頭的男生 雲豹的前叉原廠設定阻泥會過軟車頭會有甩的感覺 基本上不正常 不應該先裝防甩頭而是先確定你的車架跟配備設定都沒問題再說

我也建議先看前叉設定

你既然檢查過了，那就試試阿

先檢查 正常的車子不用防甩頭也不會甩的

你要不要去大鵬灣騎看看...搞不好一切正常是路的問題...

先做伏地挺身練身體

路面不平龍頭扭一兩下是正常的， 不扭反而危險， 除非是一個路面不平龍頭就會持續晃動而且越晃越大力， 才要檢查車輛設定問題

還有一種可能是車主的騎乘習慣太僵硬龍頭抓太死造成的或許不是會甩 是車主影響到了車體本身的穩定(陀螺效應?)

防甩頭主要是抑制孤輪後著地的劇烈晃動

我騎200豹，沒感覺過會甩

以為馬力多大阿 會有這問題十台有九台是前叉問題

豹應該是不需要 先檢查吧

紅的明顯 200豹常常有雲豹前叉軟腳問題 可以朝這方向~