※ 引述《F35B (買我買我多 )》之銘言：
: ※ 引述《aapoptosis (阿痾~~)》之銘言：
: : 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
: : Yes
: : 《是否至車行看過實車》
: : Yes (只看過GT125)
: : 《欲比較之品牌及車種》
: : (1)三陽 GT125 super
: : (2)三陽 GT125 super2
: : (3)光陽 GP125
: : (4)
: : (5)
: : 《車主需求》
: : 基本上就是代步車啦，外型跟馬力不強求，以便利性跟維修方面考量，置物箱我爬文看過
: : 了好像都不大（私心想越大越好）不過我的預算只有如此就....那維修部分，因為我之前
: : 都是騎二手車，常常會壞東壞西的，所以想問會不會容易出現問題（之前實在是修怕了）
: : 《預算範圍》
: : 6萬上下
: : 《補充說明》
: : 其實就是想問看看有騎過的版友，提供一下經驗跟心得，還有就是推不推薦啦，小弟雖然
: : 已經騎車很久了，但買新車倒是第一次，對於車子不是很懂，看官網還有爬文也是一整個
: : 霧煞煞啊....
: : 先謝謝大家了！！
: 之前也是這二台比較很久，後來我選GT Super 2
: 選GT Super 2的點是
: 1.HAM引擎，我不太想選GY6系列車種是因為GY6後來都被改得亂七八糟，一堆吃機油的
: 2.GT Super 2比GP的置物箱大很多，且有分層好收納小東西
: 3.燈型佳，也是H4 60W/55W
: 4.油門非常線性、靈敏，動力隨傳隨到(BON 125我後面說)
: 5.便宜，但其實和GP也差不多啦，說便宜也沒便宜到哪了
: 6.全液晶儀板表
: 7.前置物箱大(但後來使用覺得有缺點，後面說)
: 8.維修便宜
: 9.不熄火開置物箱
: 10.軸承已經是TPI
: GP的話我當初也是有考慮，後來沒買的關鍵點:
: 1.有文章指出光陽低階車種還是有中國製軸承(但廠方說只有台灣零件)
: 2.置物箱實在太小也太淺，我普通全罩放不下，GT Super 2卻可以
: 3.有斷框案例，雖然後來去查應該是個案，但是毛毛的
: 4.有吃機油疑慮
: 但GP有幾個吸引我的點
: 1.有後土除
: 2.鼓煞版就有液晶螢幕，這個GT Super 2要買到碟煞版才有
: 3.南部據點比SYM多很多
: 4.比GT Super 2再便宜一些
: 所以後來我選GT Super 2
: 心得嘛...
: 優點:
: 1.好騎，和我騎過的SYM一樣油門非常扎實線性，動力隨傳隨到
: 2.燈的光型我真的很愛，很廣很亮
: 3.我這裡的保養很便宜，自備機油30大洋
: 4.出保真的乾脆，我有問過自備機油依然保固!並且2年無限里程從寬認定!
: 5.小台好停車(但小台也有缺點後面補說明)
: 6.置物箱真的很讚，不熄火開置物箱真的超方便
: 缺點:
: 1.品管真的普普通通
: 剛牽車有載人覺得煞車變緊，後來去車行檢查才發現煞車線沒整線整好所以卡到
: 重弄後這部分ok
: 2.震動大
: 剛牽車時尤其明顯，怠速時候照鏡都糊糊的
: 但起步之後卻又不震很神奇，然後目前3000多公里之後有改善很多
: 3.一樣是品管問題導致發生2~3次油門不順
: 後來回廠調整汽門間隙和升級軟體後沒再發生過
: 這裡要說的是，我回去抓這個問題時，原廠是先清節流閥，沒效後來調整汽門間隙
: 調了之後有小鳥聲我聽了很不爽再回去要求重調，結果原廠不廢話再調一次
: 而以上清節流閥、調整汽門間隙2次、升級軟體、電腦重新學習都是免費的
: 4.剛牽車後煞車燈感應有點不靈敏，回原廠不廢話換新線
: 5.小台，尤其從後面看真的很像100cc
: 加上GT Super 2的尾燈有收小，看起來真的很小台
: 6.原廠輪胎很爛，傾角不夠大，抓地不夠好，但好耐磨= =
: 7.單避震，其實我很想換車，試試雙避震+下吊架的車種
: 8.前置物空間雖大，但卻很淺，放750cc以上飲料感覺會跳車
: 9.油箱小，5L油箱真的OOXX...這可能是增加置物箱捨棄油箱的後果
: 總之，GT Super 2的配重、油門反應、出保乾脆、保養便宜是我最滿意的
: 但畢竟這是一台6萬以下等級的單避震車型
: 每次看到路上的150或是比較大的雙避震車型，真的心就癢癢的
: 不然是真的不錯騎
: GP我沒騎過，所以就不評論
: 順便說說BON 125
: 其實我當初並沒有去試騎BON 125，因為很多文章都說有頓挫感所以當時就不考慮
: 後來我買了GT Super 2之後還是有跑去試乘，說說我的感受吧...
: 優點:
: 1.BON最吸引我的就是雙避震
: 因為試騎時間大概只有一小時，所以感覺在直線時和GT Super 2差不了多少
: 轉彎時，BON的配重明顯和GT Super 2不同，他的前端(龍頭重很多)
: 感覺就是龍頭帶著車身轉，GT Super 2則是後半部比較重，不會有BON那樣的感覺
: 但我沒試過BON的高速彎，不知道雙避震的優勢有沒有很明顯就是了
: 畢竟它和GT一樣是上吊架，不像山葉幾乎都下吊架
: 2.怠速熄火真的很好玩
: 3.外型真的好看，車型大我喜歡
: 4.可加錢裝USB
: 5.液晶可顯示資訊多，例如引擎溫度等
: 缺點:
: 1.油門好鬆，這點是我最不喜歡BON的一點，那種鬆的感覺就是隨時可以把手把抽出來的鬆
: 且油門不線性，起步和中後段落差大，對比GT Super 2真的滿明顯的
: 2.頓挫確實明顯些，我記得我在車多的市區試騎
: 頻繁的起步和煞車騎到後來我頓到有點暈...
: 然後怠速震動真的滿大的
: 3.BON的置物箱依然不大，也滿淺的，我的全罩免強壓一下放得下
: 4.鐵框，我上一台也是鐵框騎到後來都鏽蝕了
: (BON有提供鋁框，但我覺得好貴，且外型、顏色是金色的我不愛，弄一弄都沒CP值了)
: 5.排氣管聲音大，類似回壓管的聲浪，我不是很喜歡
: 6.據點少，附近有掛摩特動力的通常都不是專店，也沒類似SBC之類的認證專店
: 7.最近似乎陸續有些小毛病，例如故障燈號、熄火之類的，但原廠有在積極處理還不錯
: 8.引擎我看拆解文章似乎很多料號可和GY6通用
: 感覺這引擎應該是GY6改，那後面就要觀察這引擎會不會吃機油之類的毛病了
: 總之，BON有好有壞，我是覺得比GT Super 2好的點在外型佔比較多
: 例如車型大、雙避震、全包覆的尾管等...
: 但油門反應、配重我會喜愛GT Super 2多一些
: 其實我覺得各有利弊啦，強烈建議你自己去試乘之後才知道
: 如果現在讓我選，GT Super 2和GP我依然會選擇GT Super 2
: 那加入BON的話，會掙扎，因為贏了外型，但騎乘的感覺有些落差這樣
http://i.imgur.com/X7bofJi.jpg