TM如果要用的話個人建議一定要用正mikuni製的，如果是用那種台製或是副廠貨，個人經驗是只會自找麻煩而已TM跟PWK的主要差異在TM的平板閥比PWK的半月閥更敏感，更容易受到周邊環境的影響，加上原廠油嘴不好買至於兩者表現差異要以車況來看比較準，主要會有差的就油門的靈敏度，TM在油門上的操作表現會稍微細膩一點，不過我想日常騎乘應該感覺有限真的要鑽洞也是可以的，借一下網路上的圖，你研究看看
http://i.imgur.com/bhOjkGE.jpg 阻風門的另一側有點位置
http://i.imgur.com/Ny3TABa.jpg 這是阻風門側全預混如果比例正確的話，理論上煙會比用機油幫補更小追風的機油幫補供油比例是隨油門鋼索拉越多混和比例越大以前有前輩計算過，"正常"的機油幫補在油門小開度時就差不多接近2%的比例的，最多可以到4%甚至5%，不過幫補是機械式運作所以每台車的比例又會有些差異2行程煙會很明顯不外乎3種原因第一混和比過濃， 很多年久失修單靠機油幫補的老車最容易發生這個問題，而且機油幫補掛點也是最難發現的，往往都是縮缸才會發現機油幫補運作不正常第二種汽缸跟排氣管內積碳嚴重，積碳遇到高熱就會再次燃燒產生黑煙第三種是汽缸沒達到工作溫度，低溫燃燒容易燃燒不完全產生碳粒