小弟的超級金牌目前跑了5萬公里了(已過保)
5萬公里保養換了皮帶,火星塞,空濾,機油
在5萬1以後行駛中固定油門的情況下會突然頓幾下,然後就熄火了
在熄火滑行中 只要皮帶還有在帶動引擎,怎麼發都發不動
但只要停下來就可以一點火就發動
後來分別找了兩家KEN店共換了 含氧感知器 點火線圈 也清過噴油嘴
但都沒有用 後來第二家KEN店不知道弄了什麼 騎起來感覺怠速變比較高
車子變的比較不容易熄火 但還是會發生
只是把熄火的問題從一分鐘出現兩三次變成半小時一兩次
有人可以給點建議嗎?

火星塞蓋；傳動再檢查一下，另外噴射系統有定期清潔嗎然後不用執意要找KEN...板上很多推薦的店都可問問

火星塞蓋不是就是點火線圈嗎?

不確定你說的是高壓線圈還是火星塞蓋哦XD有看到你說有清噴油嘴了 那節流閥跟積碳有處理嗎另外 平常有沒有加汽油精的習慣?

噴射系統出問題後一進機車行就先被要求清了,之前沒清過機車行清噴油嘴沒有包含節流閥跟積碳嗎?如果沒有那就沒處理

不一定 每間車行做法不一樣 有的全部一起弄 有的分開清建議找版上推薦會抓問題的店家去看看比較快

好的,謝謝

如果暫時沒空去車行 加油站的汽油精可先試試看中油的70元一罐 加油的時候順便加即可

我跟你說 這台ECU跟節流閥分開 所以我會建議先換TPS我曾經修過一台V2 里程破6萬 發動前、後都沒有亮故障螞毛病出在 怠速偏快 不拉剎車的話 車會往前動的程度搞東搞西 能懷疑的都搞了 還是沒好 最後叫一顆ECU換上

汽油精洗噴油嘴的時候,老闆有加了

就全正常了 (V2是ECU跟節流閥一體)

怠速第一家插電腦是185X 最後一次送修前怠速都正常

之前地瓜亂熄火，後來朋友叫我請節流閥，清完要鎖馬桶碰到電瓶又熄火了" target="_blank" rel="nofollow">
應該是點火線圈的搭鐵線，誤打誤撞抓到的毛病

樓上這個也可以檢查 電瓶負極有一條細的

a大說的 我也遇過 有時候那條沒鎖緊也會出問題