各位版友晚安,
最近車子騎了將近三萬公里, 離合器尚未更換過, 肉已經剩下一點點, 小彈簧也明顯疲乏
(軟掉)了, 目前狀況是接合轉速掉了一千轉左右, 且下坡鬆油門滑行時離合器容易處於接
合狀態, 但怠速時還不至於讓後輪轉動, 感覺是到該換離合器的時候了
突然想到一個問題, 小彈簧疲乏、軟掉之後離合器與碗公接合的時間提早, 最有感受的影
響應該就是接合轉速不夠, 導致起步變慢, 想請問的是在這種情況下引擎負擔因此變重又
會如何影響油耗呢? 增加油耗, 減少油耗, 還是油耗不變呢?

幾乎沒差

阻風門開啟提速時車會一直往前跑比較有感

也是有可能接合太早，重脫沒力就下意識的大補油門了，油耗就高了

離合器最忌半離合狀態 造成多餘磨損及高溫那麼彈簧的功能就是設定什麼轉速的向心力<彈簧拉力但影響的變數又太多 包含 開閉盤大彈簧 與 碗公驅動扭力所以CVT變速系統註定損失最多曲軸動力結論就是 蹄片變薄就跟碗公一起換掉吧而且我認為 小彈簧變軟之前 搞不好蹄片就先擴孔了所以到底是彈簧真的變軟 還是 擴孔導至拉力不足