目前國產大品牌就兩陽ㄧ葉之後是PGO和宏佳騰
就市佔率來說好像還是兩陽和yamaha最多
評價及妥善率似乎PGO有超越兩陽的跡象了
但是看板上推薦新車及詢問車款似乎比較少見到PGO
果然還是因為車款較少的關係嗎
宏佳騰印象比較深的反而不是在於速克達
My150和黃牌大羊的反而還比較深刻
身旁的朋友騎ES和OZ的幾乎沒有
大家是怎麼看待這些後起之秀的呀
作者:
flare321 (flare)
2016-04-04 00:01:00還有哈特佛跟cpi
作者:
Fun2T (噴煙趣)
2016-04-04 00:01:00看到妥善率超越兩陽言下之意歪社妥善率遙遙領先？我笑了
PGO的BUBU在我國中那時超夯的阿 一堆八嘎囧在騎
作者:
d93rmp (RMP)
2016-04-04 00:15:00bon與jbubu滿多人推的啊，這幾年最讓人眼睛一亮的就是pgo了吧，擠下三陽成為台灣銷量第三大廠，前景看好啊
同意樓上先是地瓜，再來是jbubu、bon在路上看到的數量也不少
作者: bursty (一拜宗師) 2016-04-04 00:29:00
PGO的妥善率比兩陽高？兩陽的車到底是有慘啊？可以比PGO還糟把地瓜的車殼拆一遍，就知道這品質要追上傳統大廠還要多久了XD
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2016-04-04 00:42:00中國料件就不得不提XD軸承惹
作者:
flare321 (flare)
2016-04-04 00:44:00哈特佛這麼慘喔，路上蠻多豹系的
作者:
ftwing (ftwing)
2016-04-04 00:54:00夜鶯和Falcon真的會害死人
yamaha本來就大勝台廠10萬8千里 品質好有良心眾人皆知只怪兩陽太不長進 gy6用了那麼久還不改 唉...永遠只會換貼紙騙騙小大一
PGO的品質其實見人見智，朋友的JBUBU騎2年就顧路了，還要花三四千修理
作者:
q910044 (拉鍊拖到皮)
2016-04-04 01:10:00只要檔車在那時期盛行，就會有超多新興機車公司
作者: skullies0625 (LAzyer) 2016-04-04 01:11:00
不然像天鵝4一樣有大問題一樣裝死嗎 台葉山葉搞不清楚喔
彪虎我買來拆殼的感想是 怎會有設計線組都用束帶綁 好像改裝車XD
作者:
LieFang (冽芳)
2016-04-04 01:27:00歪牌經理出現惹
作者:
LsugerI (嗯哼)
2016-04-04 01:48:00只能說印象是種很不準的東西 目前看起來地瓜吃機油也根本是通病 但很少人會講PGO不意外之類的話 也常看到朋友在FB上說他的台鈴速克達又壞了什麼東西 但他也沒來Po網說真的我還沒看過任何真正有關妥善率的數據
地瓜小毛病蠻多的，不過還是有一直改版。Jbubu跟棒妥善率還不差啊
說YMT有良心 還說兩陽只會萬年GY6跟換貼紙？哇哈哈哈難怪一堆人在問三代！某Y想法真是無下限呀！我都不好意思說YMT還在用不知道幾年前的輪圈了
作者:
Nm025 (我也放妳一個人生活)
2016-04-04 02:22:00台鈴真的現在年輕人都不知道了喔...
PGO的殼，我自己拆換過腳踏板（超麻煩的一塊），兩邊側側殼不拆應裝進去，鎖點也都沒事反倒是勁風光換個大燈，鎖點斷光光，還歪掉螺絲鎖不進去
作者:
LieFang (冽芳)
2016-04-04 02:41:00米漿大別這樣，某y會崩潰
作者:
skyhome (sky)
2016-04-04 02:45:00呵呵 pgo妥善率沒有比兩陽高好嗎
作者:
akamen (雞雞雞雞雞)
2016-04-04 03:52:00所以哪牌哪車妥善較高?
妥善率這問題 在沒有公正客觀的統計數據之下 很難看出個所以然這還先不討論每台車的使用狀況及車手的變因
PGO喔...看起來配備很敢給，但是用料跟完善度真的不行
妥善率哪來比2陽好，當初說幾百小時引擎耐久測試結果還不是一堆人水虎吃機油，PGO沒在經銷商保養還不給保固
作者:
opsoo (阿明的味道)
2016-04-04 06:56:00我在南部Suzuki忍者125跟j bubu超多，跟板上平行世界
神車地瓜不能批評的好嗎？會被炮到死光陽只要不是戰斧引擎，其他都很ok
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-04-04 08:33:00怎能看待？有錢還是買進口車吧，國產車為啥近十年越來越容易吃機油？因為主流消費者喜歡小排氣量大馬力，引擎壓搾動力的結果就是耐用降低啊，只有日資主導的台灣山葉跟台灣鈴木沒有做大馬力車而已，相對採購品管出問題的山葉，鈴木引擎自然耐用很多
作者: sleepgod0602 2016-04-04 08:49:00
復刻版G3也搞到容易掛..這就不是榨馬力的問題惹
台灣一般民眾買車 妥善率根本不是重點。便宜料多外觀美才重要，反正多數人目標只是市區代步用
gy6 可以好好進化也沒什麼不好 前提是有真正做研發
我看到妥善率超越兩陽就笑了，我看到的P牌怎麼一天到晚出狀況
我的地瓜前後碟都出過問題，5000開始微吃機油到現在p廠還早的咧
就說台灣只剩yamaha能買 樓上各位買國產的經驗太慘了給你們拍拍 下一台買yamaha就不會有問題 品質好妥善高
作者:
TalkToMe (跟我說一下啦)
2016-04-04 10:55:00你說YAMAHA能買還OK 說只剩YAMAHA就是白吃了
這邊陽粉多 看不見其他人買國慘的慘狀 你就去買國慘吧
\PGO/\PGO/\PGO/\PGO/\PGO/\PGO/
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-04-04 11:32:00台鈴真的不怎樣，還好不會火燒車，斷輪框，大吃機油，突然熄火，電線出包修不好
只會算萬年GY6,自己家5TY.EV4用多久算一下好嗎台鈴這種玩法還能做到問題一堆也可以收起來了萬年車款產量小，要出大包很難
作者: vincent71027 (阿泰) 2016-04-04 12:19:00
不是粉多 是你腦殘Yamaholyshit
作者:
swjlsc (右手贏了)
2016-04-04 12:59:00樓上小心被告啊 太衝動惹
Yamaha勁戰最高ㄛ 騎都騎不壞der 一騎就是20年
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2016-04-04 13:59:00騎了朋友的哈特佛的"夢" 發現沒有最下限(野狼)只有更下限(夢)實在是太震了 三檔5K轉 比我1 2檔 7K 8K轉速還震
作者: vincent71027 (阿泰) 2016-04-04 14:24:00
純粹說實話還有真的有人叫那個名字?
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-04-04 14:32:00YMT妥善好？我笑了台鈴還差不多不過跟台廠比還是一個超越
我知道ADD的殼超密合，不進水，不用束線帶車廂的防水也是一絕，啟動繼電器保固內是壞過沒錯任何廠牌任何一款車，難免都有瑕疵至少某些廠牌的車，Debug之後就沒煩惱了要是說例行保養之外，車主還常常需要回去的話那肯定妥善率有問題啊!!
作者:
lyu0001 (鄉民1號)
2016-04-04 15:12:00add 出很久了 debug差不多了吧
印象中ADD的啟動繼電器，GSR的進氣歧管，原廠Debug好像沒聽過什麼出包案例其實事在人為，台廠要做高品質的話，不會做不到吧
作者:
flare321 (flare)
2016-04-04 15:20:00結論：還是買進口的好了
作者:
coox (小褲)
2016-04-04 15:32:00台葉哪來品質!?我的GTR新車就常熄火耶
我覺得PGO不敢說品質一定很優，起碼真的很有心再做產品也還對得起它的價格，光是這樣就屌打洋洋了吧
PGO除了沒召修過之外(好像也沒有案例嚴重到要召修的程度) 車子是有一直在改良的
作者:
LieFang (冽芳)
2016-04-04 19:18:00歪牌還不是鬼島製造 一樣國慘啦
進口也不是一定好，是很多時候會自我安慰看看VW車一堆問題，上網討論全都變個案換成toyota有一樣的問題早就被酸翻了
作者:
crow0801 (multitude)
2016-04-05 00:05:00地瓜也是會吃機油啊 應該說硬榨馬力的小羊 以耐用度換速度 台灣特有的機車風氣
audi：我吃機油是正常現象，請自備機油隨時檢查只要車子貴到一個程度，什麼問題都沒了，看看那些義大利超跑...
作者:
kondoyu (pppk)
2016-04-05 11:52:00一樣的問題發生在台產跟進口 台產會被幹到無力 進口的什麼都看不見
作者: agehakai (不大不小 我是尖尖) 2016-04-05 12:23:00
廠商品質跟程度怎樣，不一定要看車。看維修手冊的layout大概看的出端倪我翻過山葉三陽光陽PGO的維修手冊，就山葉寫的最好，PGO光陽三陽這三間編排看起來就差不多，差在PGO資訊的比較豐富
這倒是不否認,各種產業台廠DATA SHEET很多都寫的超爛
作者:
lxxlxx (HONDA CB1100)
2016-04-05 15:43:00只能買本田的車了
作者:
wert213 (Chu)
2016-04-06 08:44:00小排氣大馬力就要上渦輪啊 (亂入)
作者: kimfatt (kimfatt) 2016-04-10 03:38:00
我騎G-max之後，開始學會了解一台車，因為太多東西可以修PGO G-max 2V recall全部回去換曲軸，不然會出怪手