作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-04-06 07:06:05※ 引述《georgewon (暗夜飛車手Ｘ)》之銘言：
: 騎車左轉遭撞！ 婦彈飛又被後車輾過喪命
: https://youtu.be/_j4F0Af3_Hg
: 機車騎士路口左轉被對向來車撞到彈回原本車道，又被後方轎車2度撞上，4日晚上6點多
: 新北市鶯歌發生一起死亡車禍，47歲的謝姓婦人騎機車行經尖山路國中街交叉路口，一
: 個左轉對向來車反應不及直接撞上，婦人被撞彈飛到原本的車道又被後方來車輾過，送
: 醫宣告不治。
**總整理**
概要：
四月四日夜間七時許，新北市鶯歌區尖山路國中街交岔口發生一起交通事故，
左轉機車駕駛人遭對向直行車撞擊後彈飛回原車道，遭順向後車撞擊身亡不治。
地點：
尖山路鄰近國中街交岔路口路段為標線分隔雙向雙車道市區道路，兩方向各一車道，
沒有路肩、人行道；路型平直。路口沒有機車兩段式左轉標誌與機車待轉區標線。
天候：
夜間無雨，地面乾燥，有路燈。
肇事車輛
左轉車：謝婦駕駛之機車，疑似未禮讓直行車
對向直行車：廖男駕駛之汽車，疑似未注意車前狀況、超速(中時報導)
順向後車：丁女駕駛之汽車，疑似未注意車前狀況
TVBS：騎車左轉遭撞！ 婦彈飛又被後車輾過喪命
>一個- 左轉對向來車反應不及直接撞上，婦人被撞彈飛到原本的車道又被後方來車輾過
監視器畫面真不知道在拍哪裡..
https://youtu.be/_j4F0Af3_Hg
TVBS打擾家屬篇
http:// goo.gl/XcM96D 以後不想看這種報導請慎入
東森：婦騎車被撞飛又遭後車追撞 兒悲憤：到底誰撞的！
>疑似未注意對向來車，雙方車速都很快，謝婦被廖男駕駛的駕車
>撞飛回原車道，後方順向的轎車煞車不及，又再次撞上謝婦。
媒體真喜歡拍家屬
http://www.ettoday.net/news/20160405/675086.htm#ixzz44zjuC1zC
三立新聞：婦騎車遭撞飛後再被追撞 兒現場怒嗆：「誰撞的？」
>事發當時車潮眾多，由於廖男駕駛的轎車車速極快，加上謝婦左轉時並未注意對向來車，
>才會被撞回原車道，顯見撞擊力道極大，警方將朝過死致死罪偵辦。
車潮眾多？監視器畫面表示：「...」
再說車潮眾多同時車速快極不合理
http://goo.gl/TNmo1k
華視新聞：騎車左轉遭撞飛 婦再撞車亡
>懷疑開車的廖姓駕駛，當時車速疑似過快，再加上晚上光線不夠，緊急剎車，但一切太晚
>也因為這個煞車，判定轎車駕駛沒有判定車前狀況，也沒有保持安全距離。
怪怪的，可不可以教一下如何跟對向來車保持安全距離？
>另外一輛轎車，因為婦人是受到撞擊，彈飛再撞上，有沒有責任還要釐清
每一方都要釐清
>不過依照路權，騎車的謝姓婦人，沒有先禮讓直行車就直接左轉，
>釀成意外也害自己賠上性命
http://goo.gl/Fwa3B9
自由時報：被撞飛後又撞車 婦身亡
>警方從現場跡證研判，廖男行車速度可能很快，
>謝婦左轉時可能也疏於留意對向來車
http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/975962
==非常奇怪之單向一車道沒有待轉標誌也沒有待轉格為什麼要待轉==
中國時報：女子疑未2段式左轉 二度遭汽車撞飛身亡
>廖男車速高達70公里，謝女未注意車況下重擊廖男車輛
http://goo.gl/omSvnI
中央社：鶯歌婦人機車遭撞飛兩次 送醫不治
>疑未兩段式左轉，轉彎後也未禮讓直行車
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201604050045-1.aspx
聯合報：鶯歌婦人機車遭撞飛兩次 送醫不治
>疑未兩段式左轉，轉彎後也未禮讓直行車，
>遭對向的廖男車輛撞上後，
>又被未注意到前方車況的丁女車輛撞飛。
因為是看中央社通訊稿寫的
http://goo.gl/bQqneY
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-04-06 09:00:00
講那麼多想凹什麼 因就是婦女未禮讓直行車不這樣判決 未來那些抗爭取消兩段式左轉的機車騎士每個看到機會就往前衝 被撞都是汽車的問題或是對向機車根本來不及反應這種忽然左轉的結果都衰小 "未注意前車狀況" "超速" 之類的..
作者:
boafans (包子不理狗)
2016-04-06 09:47:00樓上也不用這麼激動 過路口未減速 未注意前方車況也事實
馬路三寶未禮讓還想凹賠償 呵呵 死好啦B大 這與過路口未減速 未注意前方車況沒任何關聯好嘛？搞清楚
過路口未減速導致煞車不及撞上，即使有路權還是可能有一定責任，很難說無過失
這也是台灣交通法規的漏洞 實有待修正 錯在先就不應該另帶追究責任婦人今天違法切進來阻擋正常用路人行為 就應該要有被撞傷亡的心理準備 而不是發生了才來追究後車超不超速有沒有保持距離等等五四三的搞清楚 錯在先這兩項就不是基礎了 加油好嗎？
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-04-06 13:46:00
噓你 跟車距離跟車速根本不適用於這個況狀乾脆全台灣汽機車都電子限速20km好了
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-04-06 13:48:00
類似議題經常再發生 網友最喜歡什麼 2/8 3/7 4/4 5/5責任
妳已經侵犯別人路權還來談什麼屁車速與跟車距離 邏輯清楚一點好嗎 原po?
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-04-06 14:22:00
路過補噓 ^_^
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-04-06 16:59:00左轉有錯不代表直行無錯報導中行車速度70公里 該路段速限50 我只求直行車不超不必拿電子限速20救援
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-04-06 18:48:00
欠噓 硬要拉速限救援 那他開51呢? 就可以避免這起車禍嗎?重點在於機車騎士不那樣騎車 直行車就算速度100也沒事啦!不要倒果為因了!
很簡單，機車換成汽車會不會有另一說法。 以機車的安全來說的確兩段式較安全，但為什麼？因為台灣駕駛速度大於安全。
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-04-07 14:03:00
為什麼不該出現兩段式左轉? 路平直車速快 你就不要超出路口去撞別人。沒想到你認為是"在路口停等遲早被目洨撞到"這就像火車一樣，你穿越鐵軌是你去撞火車 不是火車撞你...
突然想到之前版上貼過的影片轉彎之前要看兩次再次確認車速跟距離是否足夠平安回家最重要