大家好
之前讀到新聞說2019年起，125cc以上的機車要強制加裝abs。
所以參考目前如地瓜或幹架王的定價方式，機車價位可能會上調10k~20k。
小弟我對abs的了解是介入剎車系統使其不會鎖死。
所以一般來說都會有abs的車種都會有輪速偵測環。
小弟我想的是既然偵測系統在小車上是這麼高貴的存在(相較於汽車或重機)
那為什麼不能讓它就恆作動就好了？
就每次剎車他都作動，這樣就不需要有高貴的偵測及運算系統但也能達到防鎖死的效果。
更甚者這樣可以加裝，且犧牲掉的只有駕駛的操駕感而已。
這樣是真的不可行嗎?

記得過彎的時候abs作動會摔車 有改過的才不會

需要依照速度來判斷剎車頻率吧，總不能時速40用80的剎車頻率，或是80用40的頻率

輪速偵測主要是判斷鎖死(輪速0)時放開 恢復滾動時(輪速≠0)再咬合 拿掉偵測就無法判斷車輪是否有鎖死 abs就無法作用

先去了解abs

你什麼時候有了多abs是貴在那兩個環的錯覺...?你把剎車油管拆掉，就能體會ABS恆作動的感覺了

你仔細想想，需要abs作動的時機是為了減少還是增加煞車力道？

abs只是防鎖死 但是速度快還是會犁田

快速點剎不等於ABS，它只是ABS完成任務的手段“之一”

這樣是真的不可行 沒鎖死幹麻作動 變相延長煞車距離ABS不是讓你縮短煞車距離 而是讓你煞車時保有方向操控性而輪胎打滑率10%~30%造成的煞車距離最短 ABS系統要讓是保持目的功能性並讓兩個條件同時成立 你可以想一個系統節省成本 又可以達成條件 想到千萬不要說 可以賣專利

全時啟動你要怎麼把車停下？ 你知道abs在低於某個時速以下不會啟動嗎

先了解作動方式、目的，時機，謝謝

你是看到網路上的土炮abs嗎

照你這麼講減少摩擦力就好了啊小小的鼓煞可大大減少鎖死幾率

你在說什麼你知道嗎？什麼叫讓abs恆做動?

恆做動XDDD在碟盤上抹機油就是恆做動了 煞車絕對不鎖死

照你的邏輯應該要回頭用機械碟超可悲的力道比小鼓煞還安全XD

恆作動你在斜坡上等紅燈剎不住車XDDD

請了解先...

你的目的是穩定停車+保佑轉向力而不是減弱煞車^保有^

連問題都問不好 還有那麼多人回 各位前輩辛苦了

可以先做功課嘛==

認真回原po 你需要Permanent Anti-lock Braking System首先要測試最大握力 然後買個握力器裝在煞車拉杆即可

在這邊幻想不如自己去孤狗原理

你這要問就看出你根本不懂ABS原理......

一樓搞笑?樓主也...恆作動? XD"

上來給轟的