請問小弟要將阻尼棒上方的孔縮小
是否可以用鐵片將上方直接蓋住
然後鑽一個我要的大小
示範圖: https://c2.staticflickr.com/2/1699/26476686922_5e69879aac_k.jpg
(此圖僅示範，毀損國幣有罪)
車種是smax，有騎過拆過的都知道，這個洞怎麼會設計的跟臉盆一樣大.......
請問此方法是否可行，將鑽洞鐵片直接放置於阻尼棒上方，
組裝後，由彈簧直接壓在上面
"不做任何額外固定"
這樣會因為彈簧壓不住，被瞬間油壓衝上去，而發生奇怪的路感嗎?
請問是否有版友用鐵片鑽孔方式封孔的相關經驗
感激不盡!

封孔一般都不是封你指的地方欸

一般說封孔不都是阻尼棒那邊嗎...

旁邊的孔我覺得OK 但是中間太大了

可以把內部口徑較小的地方攻牙，再鎖上止付螺絲，就可以在止付螺絲鑽自己想要的口徑了

想減少加工，謝謝樓上

不用封那邊, 封下方的孔, 上面孔大音為她本來就不是阻尼的來源. 建議先看一下阻尼油路, 然後再決定你要修改的是壓測阻尼還是伸測阻尼,才知道要封哪個孔

可以啊，我們車行有人試過，沒問題，但路感不知道，不是我的車我們用墊片而已，反正又不用破壞，試ㄧ次就知道路感了

組尼棒是在側邊吧組尼棒封孔不過看人家smax還真的有動這邊 …

是啊 靈感參考網路及車友

但改裝阻尼棒為什麼也是上端這部分做成閥片活塞呢？這邊油比較難進難出應該也會影響壓側阻尼不是嗎？

你封頂會連壓側也有很大的阻泥

沒有全封應該在許可範圍內吧？ 騎過原廠就會知道多烙賽，即使現在已經換posh彈簧，墊3mm預載，灌20W的油，煞車還是瞬間點頭，騎乘好不安全更正，很不安全

的確看過有人縮小上面的孔徑

有時間就車塊圓片從小洞開始試

記得不能洗直通洞，避震做動容易起泡?

直洞會變噴泉XD

你去堵伸側的通天口(阻尼棒頭)不能說沒效果，只是你想增加的是壓側阻尼，封下孔效果比較直接想玩的話，拿10元硬幣去螺絲行。配外徑跟硬幣類似，內徑在4~6mm的華司，丟在阻尼棒上面再把彈簧塞回去，試看看效果。這種玩法我試過，對於加強伸側阻尼十分有效。但是前叉油很快就GG

好的，我試試看 ，謝謝大家