請問小弟要將阻尼棒上方的孔縮小
是否可以用鐵片將上方直接蓋住
然後鑽一個我要的大小
示範圖: https://c2.staticflickr.com/2/1699/26476686922_5e69879aac_k.jpg
(此圖僅示範，毀損國幣有罪)
車種是smax，有騎過拆過的都知道，這個洞怎麼會設計的跟臉盆一樣大.......
請問此方法是否可行，將鑽洞鐵片直接放置於阻尼棒上方，
組裝後，由彈簧直接壓在上面
"不做任何額外固定"
這樣會因為彈簧壓不住，被瞬間油壓衝上去，而發生奇怪的路感嗎?
請問是否有版友用鐵片鑽孔方式封孔的相關經驗
感激不盡!
作者:
ilay (resolution)
2016-04-22 11:44:00一般說封孔不都是阻尼棒那邊嗎...
可以把內部口徑較小的地方攻牙，再鎖上止付螺絲，就可以在止付螺絲鑽自己想要的口徑了
不用封那邊, 封下方的孔, 上面孔大音為她本來就不是阻尼的來源. 建議先看一下阻尼油路, 然後再決定你要修改的是壓測阻尼還是伸測阻尼,才知道要封哪個孔
可以啊，我們車行有人試過，沒問題，但路感不知道，不是我的車我們用墊片而已，反正又不用破壞，試ㄧ次就知道路感了
組尼棒是在側邊吧組尼棒封孔不過看人家smax還真的有動這邊 …
但改裝阻尼棒為什麼也是上端這部分做成閥片活塞呢？這邊油比較難進難出應該也會影響壓側阻尼不是嗎？
沒有全封應該在許可範圍內吧？ 騎過原廠就會知道多烙賽，即使現在已經換posh彈簧，墊3mm預載，灌20W的油，煞車還是瞬間點頭，騎乘好不安全更正，很不安全
作者:
Bizcuit ( 餅)
2016-04-22 17:03:00的確看過有人縮小上面的孔徑
作者: agehakai (不大不小 我是尖尖) 2016-04-23 01:20:00
你去堵伸側的通天口(阻尼棒頭)不能說沒效果，只是你想增加的是壓側阻尼，封下孔效果比較直接想玩的話，拿10元硬幣去螺絲行。配外徑跟硬幣類似，內徑在4~6mm的華司，丟在阻尼棒上面再把彈簧塞回去，試看看效果。這種玩法我試過，對於加強伸側阻尼十分有效。但是前叉油很快就GG