[新聞] 台北市機車退出騎樓 明起再增11個路段

作者: JAL96 (JAL96)   2016-04-27 20:54:23
新聞來源:蘋果
新聞標題:台北市機車退出騎樓 明起再增11個路段
新聞內容:
台北市府為保障行人空間,每月定時檢討機車退出騎樓,從明天起將有11處路段加入實施
機車退出騎樓,包括信義區永吉路北側、內湖區永保街與民權東路6段、士林區天母東路
等11處。北市停管處表示,為免對當地停車造成太大衝擊,已在各實施區域周邊增設機車
停車格,籲民眾將機車停放符合規定地點,以免遭罰。
明天起機車退出騎樓、人行道地點包括:信義區永吉路北側(基隆路1段至基隆路1段37巷
)、內湖區永保街兩側(永保街口至永保街尾)、內湖區民權東路6段180巷41弄兩側(民
權東路6段180巷41弄口至民權東路6段180巷41弄尾)、內湖區內湖路2段179巷兩側(內湖
路2段179巷口至內湖路2段179巷尾)、士林區天母東路南側(中山北路6段至天母東路8巷
)、士林區中正路單號側(福港街至承德路4段277巷)、松山區市民大道4段單號側(延
吉街至八德路3段106巷)、萬華區柳州街及貴陽街轉角處(柳州街2號至貴陽街2段30號)
、士林區中山北路7段雙號側(中山北路7段124巷至中山北路7段140巷)、中山區長春路
雙號側(遼寧街至復興北路)、中山區復興南路1段西側(八德路2段312巷至復興南路1段
44號)。
停管處表示,道路空間有限,須同時滿足行人、自行車、機車、汽車及大型車輛之通行或
停車等需求,上述需求產生競合時,對空間的配置就必須有優先次序與取捨,先滿足弱勢
的行人,其次為自行車、機車、汽車。針對機車族停車空間恐又被限縮。
有網友酸說,將機車趕出台北市最好;另有網友揶揄,台北地價那麼高,當然只適合走路
了。(林媛玲/台北報導)
新聞網址:http://goo.gl/Pa2Vnt
作者: boafans (包子不理狗)   2016-04-27 21:27:00
其次為自行車、機車、汽車。 睜眼說瞎話 只好劃掉汽車格
作者: a60130chen (不要亂開遠燈啦幹)   2016-04-27 23:13:00
其次為自行車?自行車停車有弱勢嗎?
作者: sai1268 (....)   2016-04-27 23:41:00
不過我家這邊倒是塗掉一些汽車格改成機車格
作者: nardus (薰衣草)   2016-04-28 00:05:00
自行車不領牌,停車免費,卻可隨意免費占用付費停車格
作者: vvcc15 (vc15)   2016-04-28 01:07:00
有好的停車規劃的話 支持這施政方向
作者: Quart566 (復仇者)   2016-04-28 01:33:00
希望可以全面闊大實施,樂見其成
作者: davery (Rango)   2016-04-28 08:02:00
把一個汽車格拿出來就可以停好幾台腳踏車了 機車真的該好好處理
作者: ftwing (ftwing)   2016-04-28 08:24:00
機車就是矯情
作者: whipzj (被卒吃)   2016-04-28 09:35:00
機車族給推 騎樓給人/輪椅族/嬰兒車走比較正常
作者: ErnestKou (心想事成)   2016-04-28 09:49:00
四輪路邊違停壓迫兩輪,兩輪停騎樓壓迫行人……
作者: chinafuck56 (支那發哥)   2016-04-28 12:16:00
德政阿 選對人了
作者: duson   2016-04-28 14:35:00
反觀新北市 行人沒路權
作者: DADADODO (大大督)   2016-04-29 08:23:00
e04
作者: amyforestry (森林)   2016-04-29 08:27:00
好政策,全台灣都應該推行,看到騎樓擺一堆東西或用鐵門封起來,就覺得好像無政府狀態
作者: duncan1015 (Duncan)   2016-04-29 08:43:00
作對的事情 支持 雖然批評聲一定很大
作者: Fc5971 (Phoenix)   2016-04-29 09:21:00
自行車弱勢個毛
作者: smartred (司馬瑞德)   2016-04-30 11:16:00
支持
作者: rick1111 (夾縫中求生存的過路財神)   2016-05-03 22:30:00
只有機車退出騎樓就好,其他雜貨,攤車繼續擺沒關係XD

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