曾經去過某位汐止帥哥的工作室，人帥又壯，講話機掰可是中肯
年紀大了以後回想他的字字句句，才發現原來字字句句都受用無窮
"你先想想你為什麼改"
我後來覺悟了，不管兩輪四輪，怎麼改都改不完的，你改動力勢必要改懸吊剎車甚至車架
電系，你改外觀沒整套或是沒用密合度好的料就會又醜又容易噴......
所以常常有人問說怎麼改車才會跑得又快又穩，我跟這些小弟弟說:
這簡單，鋁合金環抱車架、雙缸或四缸、16吋以上輪胎、排氣量大概600以上，油門一敗
0-100路上90%車子都跑不贏你，大概可以發揮紅牌九成實力，剩下就靠車手了。
會這樣說是因為車子這種東西你一旦開過騎過原廠調教出來的平衡度，你就知道自己改的
那些一狗票東西根本就像打水飄一樣，或許在某個項目上有達到目標，可是剩下的如穩定
度，協調性...等都被原廠出來的東西狠狠甩在後面。
舉個例子，我前同事開Toyota Yaris，花了一堆錢改拉桿懸吊胎框和進排氣，結果有一次
我只開我的國慘Focus TDCI帶他走北宜回台北，他就搖頭說他改的那些真的都浪費了。之
後我有陣子改開E91配N52，老實說二手價也不貴，穩定度一定比我Focus改一狗票東西還
好很多，整體從懸吊到動力輸出的配合度根本不是那種大改車可以比得上的，一堆人國產
車剛出廠就去包一堆東西然後改一堆東西改個二三十萬，還不如把那錢去買一台二手的
E90或E60......改裝品說不定還比較難養哩
所以說真的很想改車之前，建議去租車，不管是兩輪還是四輪，我覺得男性喜歡開車騎車
本身就是想去享受那種機械作動帶來的操控感、速度感，亂改一通不平衡的車子根本就沒
有那種美感，屁股試過一次就知道，回家覺得以前自己很蠢...
※ 引述《kai410655 (choppermi)》之銘言：
: 還是老話一句，改車真的是無底洞。
: 什麼性能提升啊那些話聽聽就好。
: 說什麼改的很有個人特色啊，最後就只有條子杯杯最記得你的特色。
: 在買紅牌前，我的小雲豹也原廠了三年。
: 中間不知道發什麼神經想玩玩看改車，就開始上網自己找料 然後去認識的車行借工具自己裝。
: 連改缸我都跟老闆一起拆引擎。
: OHV嘛~隨便拆隨便裝也是能騎的~
: 整車改的很有特色啊～附近的人看到那台小雲豹就知道是我的。
: 後來有段時間警察超愛抓改裝車，老子被罰到不爽就把它廢牌丟給我南投種茶的親戚了。
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