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dot0172 (哈囉你好嗎)
2016-05-26 00:44:27大家好
我來回月經文騙P幣啦
reference：汽車原理 全華出版
機油劣化有幾個原因
1.沖淡：部分汽油進入汽缸後沒有汽化，從活塞環和汽缸壁之間沖進機油裡
冷車的時候情形會較為嚴重
2.固體物：機件磨擦的金屬屑和一些燃燒過後的副產品
3.碳：當車子溫度很高的時候(拉轉、跑山)，機油附著於高熱金屬產生
4.膠質及膠油：汽油燃燒不完全、機油在高溫下產生
5.水分：曲軸吹漏氣含有大量水蒸氣，引擎熄火後，水蒸汽凝結成水滴
順便講水蒸氣由來 CxHy + (4x+y)/4 O2 -> xCO2 + y/2"H2O"
只要燃燒就有
那以上的東西太多會怎樣呢?
簡單來說 機油潤滑性會下降、會有油泥阻塞油道，堆積垃圾在一些引擎死角
因為我常常在拉轉 只要不是在市中心 轉速不會低於八千
而且一個禮拜會跑一次長途150KM UP 這長途常常是山路
所以第3、4應該蠻嚴重的XDDD
如果今天車主都順順騎 而且都是短途 那應該可以慢點換
但是短途的話 車子常常在冷車情況騎 理論上第1、4應該也會不少
所以也不能太晚換(?
至於車子到底能撐多久才換，因素太多惹
車子品質、使用者習慣都會影響到
我是都照原廠手冊走喇
以上如有錯誤歡迎指正 謝謝~
但同一台車在國外手冊寫2000, 台灣寫1000..怎辦呢
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d93rmp (RMP)
2016-05-26 01:00:00換好油不如勤換油這點我有點遲疑，怎樣算好油？看售價還是實驗室數據？又怎樣算勤換？一千比起三千、五百比起一千、五百比起三千？也不是什麼爭不爭議啦，我的意思是：當然不同油品或不同的里程間，機油的性能一定會有所差異，只是如果沒有直接拿可量化的數據出來比較，你也不知道那個差異是95%與90%或者是95%與60%的區別，當然也不是說一定要拿出來數據才能講話，畢竟那數據背後的成本也非常人所及，只是有時把話講的太簡單或者太肯定，往往就是造成迷思的原因之一
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pepe5566 (é 槌王)
2016-05-26 02:24:00=======機車就該用機車專用機油,是種迷思嗎?===========
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YamagiN (海在森林中長大)
2016-05-26 02:35:00這點我存疑 有的汽車全合成油都能給渦輪增壓引擎使用了機車引擎的轉速跟溫度能超過渦輪引擎? HTHS要超過3比較重要吧
汽車油用10多年 家中3機車各10萬多公里到報廢 沒拆過引擎路過 (速克達)P.S. 最近覺得美孚卡車礦油很好用 也便宜
作者:
pepe5566 (é 槌王)
2016-05-26 04:58:00不過汽車換機油都1萬km起跳,機車拿汽車機油來用2千km換一次,這樣的情況呢?若是全合成的M01銀瓶金蓋,應該OK吧
借問機油顏色重不重要阿 我的GSR到2000KM機油都還是黃的車行建議還是1000換 我各任倒是想試試3000再換會怎樣
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YamagiN (海在森林中長大)
2016-05-26 12:26:00GSR是有濾心嗎? 顏色都沒變黑是代表根本沒把積碳清下來吧這樣反而要注意油本身品質是否有問題
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YamagiN (海在森林中長大)
2016-05-26 12:48:00有濾心漏下來的油還是要深黑色才正常吧 濾心沒有神到可以把雜質完全過濾 看過車友DIY換GSR機油 下來也都黑的
油我是用殼牌ultra 10w40那支 品質應該ok。油卸下來是接近琥珀色沒錯 如果是用車行換的油1000就會變黑了。所以有此疑問。
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BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-05-26 13:13:00去驗最準啊..不過那個錢買大廠水貨1000換可以用到報廢
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sdiaa (桂綸鎂)
2016-05-26 13:39:00同一顆引擎在日本建議一般狀況6000公里或一年 嚴苛使用三千公里或半年 # hensury
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kobe303 (阿雜)
2016-05-26 15:08:00以前看到版上某篇文章 就心血來潮試一試不同公里數換油測試油品為FUCHS sikolene 5W40，騎乘方式 起步一拜
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PF30 2016-05-26 15:11:00拜整箱國農拿來拜
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kobe303 (阿雜)
2016-05-26 15:11:00速域幾乎都在尾速 1000漏下來 沒有吃機油 1200漏也沒吃1500的時候吃了100掉 1700漏吃200 撐到2000吃了550左右分了5次測試 第6次換機油1000就漏掉，又沒吃了故得證 機油已劣化情況 一樣暴力騎乘 混造成吃機油所以版上3000公里換油的，右手似乎都挺乖的？
我真的覺得補新油進去混舊油 是一件很矛盾的事情你說老車就算了 標準放到最低 不要縮缸就好不然一顆引擎 換油是最低標準的保養
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dot0172 (哈囉你好嗎)
2016-05-26 15:57:00我的心得也是同樓上~
但是gsr 2000也沒吃耶 應該說肉眼無法明辨 但550真的吃太多了 樓上是用哪台測？ 基本上我也是起步一拜
反正1F的高手文章表示, 兩千換沒問題就好~ 失油再補
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BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-05-26 18:39:00補新油會矛盾嗎? 難道要特底找舊油？
作者: rockmanleon 2016-05-26 19:09:00
我爸開計程車二十多年都自己換機油，到現在換過三台車一樣固定里程檢查機油尺補機油。從一般汽油車到柴油車都一樣，車子也沒炸掉過
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kobe303 (阿雜)
2016-05-26 19:15:00回上面h大，我拿bws測的(有改傳動沒改缸)加的量是加800，然後機油露出來我有拿量杯量
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yaf 2016-05-26 19:52:00怎麼知道是機油裂化吃機油而不是引擎問題吃機油劣化
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timk7 2016-05-26 20:39:00我記得板上有文章去算活塞走的行程，機車轉速雖高，但走的行程比低轉的汽車少，所以機車沒比較嚴吧？
作者: acss (Byebyebabe) 2016-05-26 21:14:00
補油是讓引擎在運轉時有足量的機油潤滑 至於新油混舊油四行程換油本來就是新油混舊油 很奇怪嗎?
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kobe303 (阿雜)
2016-05-26 21:21:00回樓上y大，當初就有想到了，所以第6次正常1000換，沒吃我這個測試總共換了6次新油，不是漏下來又加回去目前固定1200多換掉，量都正常800出，所以可排除引擎問題這個測試我猜如果用不同機油去測，結果應該會不一樣
樓上下次可試試美孚一號5W50 我引擎正常沒吃機油去測3000只少200cc 根本不需要補 直接換
http://imgur.com/KwBsTT4 油底殼換油 順手一拍我認為這樣保養算剛好而已 最低標準是用爛油很久換吧P.S. 但我個人輪胎 懸吊 傳動 完全不省 只會提早換用大廠好點的油 晚點換 注意量 免警蟑唷唷 對了 我使用一天里程至少50km 也算有操車放假懶的塞車或人擠人騎車出遊 動輒150km up