會有這個疑問是最近gy6老車換汽缸，從125-> 150cc，加上氣密重作
才發現氣冷真的有差異
市區走走停停會過熱就催不動熄火
原本以為是傳動啦，機油不好等等，後來才慢慢肯定是新汽缸還沒磨合完全，
積熱速度快。
過熱熄火的時候就像是坐在電鍋上，馬桶和胸蓋異常超熱，油門整個軟掉騎不動。
當然不排除是這品牌的汽缸施工品質不良啦，這次換的是某輝
有些搪缸品牌的似乎就沒這問題
有沒有人試過在胸蓋(腳踏墊靠坐墊下)加裝風扇
不管是抽氣或吹風都可以
效果如何呢?
之前看到一堆Y牌車拔胸蓋，以為是要露出彩色缸頭耍帥
想說很容易東西掉下去或燙到踏板上載的狗
原來是汽缸改大只能這樣撞風散熱
如果沒錢改水冷或投靠效率不優的油冷，似乎這是唯一解
日後如果這汽缸又到達壽命該換，想要再繼續挑戰更大的cc數改裝汽缸
(舊的某達gy6 155cc汽缸壽命約一萬公里，順又有力，不過當時氣密有問題也沒有重新作)
有人能夠分享窮人的速可達空冷引擎極限改法嗎?
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