如果全台1360萬台機車全部換成電動車
鋰礦會變極稀有元素
而且製作電池的過程也是很不環保...
油電 哪個好至少拿個比較的測試報告吧
電又不會憑空產生
火力發電也是汙染環境 怎麼完全忘記這回事
http://goo.gl/N0Abn8
去年，ＧＯＧＯＲＯ旋風上市，電動機車市場重新洗牌，效應到今年還在發威。這家將自
己定位成「破壞式創新」的新人，卻對同業喊出「我不是敵人」。
「想想看，若未來大家都能換成電動機車，將給地球帶來巨大改變。」ＧＯＧＯＲＯ營運
長雷憶瑜說。
外界好奇ＧＯＧＯＲＯ如何誕生？雷憶瑜直指，「我們的目標，就是希望台灣未來的機車
都能換成電動機車」。她拿出統計證明，到今年三月為止，ＧＯＧＯＲＯ車主騎乘里程共
六百五十萬公里，跟傳統燃油機車相比，減少了五百九十八公噸的二氧化碳。
ＧＯＧＯＲＯ執行長陸學森去年參加巴黎氣候峰會（ＣＯＰ廿一）時，坐在英國Bristol
市長旁邊。當時英國市長跟陸學森說，「我們來巴黎探討解決方案在哪，但你已經有答案
了！」
團隊的努力在國外被看見，雷憶瑜說，「這是我們感到最高興的一刻」。
她也清楚，對於有一千三百六十六萬部機車的台灣，全部換成電動機車，還有一段距離。
「這不是我們一個人能做到的，而要大家一起做」。她口中的「大家」，是指其他電動車
業者與燃油機車業者。
雷憶瑜說，「我們不是其他機車業者的對手，希望是朋友，更希望能把同業變成客戶。」
公司的終極目標是希望同業都能肯定ＧＯＧＯＲＯ的換電系統與平台，進而跟著使用。
她強調，「許多廠商做機車這麼久、做得很好。他們只要把引擎換成馬達，就可減低碳排
放」。另方面，ＧＯＧＯＲＯ都設換電站，同業沒必要重複設施。
雷憶瑜說，「別人賣車不用擔心哪裡有加油站，我們卻要自己設換電站」。現在容易多了
，隨著ＧＯＧＯＲＯ名字越來越亮，有支持者主動上門談合作，衍生出新的商業模式。
目前ＧＯＧＯＲＯ含布建中的換電站「ＧＯＳＴAＴＩＯＮ」，共兩百一十二座。大台北
地區是最早發展地區，北北基桃竹共設了一百七十四個換電站；平均每一點三公里一個站
。ＧＯＧＯＲＯ今年走入台中，換電站剛上路約一個月，已有廿座。
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-07-04 10:02:00乾脆說汽油煉油過程也不環保好了講得像是原油抽出來就可以直接讓內燃機使用一樣照你這麼說 鐵路要電氣化幹嘛 更不環保耶
作者:
flare321 (flare)
2016-07-04 10:13:00頭燈設計像馬眼
作者:
hidos (hidos)
2016-07-04 10:23:00大家都騎電動機車 汙染從二氧化碳變成核廢料是有比較好逆
GGR都設有換電站，同業沒必要重覆設施，重點就是不要學我啦，自己想辦法，要用我的換電站就要給我錢，心想沒辦法壟斷電動機車，那就改成壟斷換電站真是高招阿！
作者:
enterwin (YoUrFaThEr)
2016-07-04 10:30:00我自己騎汽油車，其實也蠻認同gogoro的概念，雖然有些地方尚待加強，但他的概念確實很符合未來的趨勢，只是看到有些人為酸而酸，真的不懂什麼心態
作者:
hidos (hidos)
2016-07-04 10:30:00某樓 鐵路電氣化是必然 因為就算是柴油車也是發電推馬達..
作者:
vcx530 (vcx530)
2016-07-04 10:30:00很難攏斷，不能有aogogo出來嗎？
作者:
WilsonGT (Wilson)
2016-07-04 10:38:00說的好像煉油的不會汙染一樣耶
作者:
boafans (包子不理狗)
2016-07-04 10:38:00認同狗狗肉的概念 不等於認同他的商業行為
用電不環保這理由已經出來說嘴幾次了zzz 去google找都有答案gogoro酸酸能不能找其他酸點，為酸而酸很難看商業模式不見得所有人接受，但市面上白牌電動125就不有狗肉中華125說到現在只剩個嘴巴本文一開頭就是個幻想文，動機車不可能完全取代油車，後面也不用討論
作者: bluesky0754 2016-07-04 11:02:00
我們不是潘阿
作者:
blackhippo (PH6.0 微．酸民)
2016-07-04 11:09:00價格降個兩萬再來談是不是朋友
作者:
newkuo (見月)
2016-07-04 11:18:00廠商的心態不就打的環保名號在壟斷市場看看那是什麼價位 看看維修要多少錢就好話說的好聽 充其量也不過是噱頭
作者:
boafans (包子不理狗)
2016-07-04 11:26:00打著環保的名義 商業模式卻不是人人可接受 又如何能取代現有的汽油車 吃都吃不飽了 還環保
作者:
MELOEX (MELO)
2016-07-04 11:35:00別人賣車不用擔心哪裡有加油站，我們卻要自己設換電站阿你就愛搞買家 買部車要吃人一輩子 充電站你不設誰幫你設錢都你在賺的
作者:
f50903 (f50903)
2016-07-04 11:38:00把公司註冊在開曼群島逃稅又領電動車補助的垃圾公司，快點倒
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2016-07-04 11:39:00賣一般充電器 就不用電池站啦
騎機車在台灣就是要方便 搞的那麼不便 誰想支持 垃圾廠商
作者:
enzo31182 (-----------------------)
2016-07-04 12:12:00電池幾十公里就榨乾 一點都不方便
作者:
flare321 (flare)
2016-07-04 12:22:00真沒擋頭
作者:
mmeow (呣伊噢)
2016-07-04 14:05:00理由同 f50903
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-04 14:08:00gogoro開公司就是為了賺錢
作者:
kiler520 (Sky我最威)
2016-07-04 14:17:00呵呵 假台廠還一堆白痴喊支持國貨
作者:
flare321 (flare)
2016-07-04 15:28:00拿你的納稅錢給財團跟買電動車的人,我買重機怎麼不補助
作者:
sleep123 (sleep123)
2016-07-04 15:40:00續航力不夠，只能顧顧路
作者:
hms5232 (未)
2016-07-04 16:57:00話都只說一半 沒有空氣汙染沒有石化汙染?電從哪裡來的也不想想 而且根本天龍國專用 到其他地方直接GG
作者:
biarg (塵羽)
2016-07-04 18:35:00噁心
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-04 19:20:00gogoro對e-moving說我們不是敵人，大家在緊張什麼?回原po: 電動車再怎樣都有煞車回收的優勢 汽油車暫時無法
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-07-04 19:40:00機車就是方便才會賣的好 顧顧路光是電池交換站還要特別找就沒戲唱了 更何況還不是自家就可以充電 沒電一定要去換電池 機車價格貴、電池價格也貴、維修也貴 實在找不到吸引人的地方 唯一吸引力就是潮吧
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-04 19:48:00家裡有辦法充電的消費者太少 主打交換站是有道理的
作者:
moneygg (moneygg)
2016-07-04 20:08:00做人力車喇
作者:
AdPiG ( )
2016-07-04 20:15:00誰開公司不是為了賺錢XDDDDDDD
作者: qqwe1017 (鍵盤雲林人) 2016-07-04 21:59:00
在小老婆看過ggr車主說燃料機車=落後科技說法後覺得科科....
作者:
YuChi1987 (éµç›¤å嘈家)
2016-07-04 23:02:00個人認為GOGORO說是創新思維 但也是在孤立自己兼排擠他人 全世界電動車都用充電 連電動四輪車普及律最高的挪威也是用充電 GOGORO偏偏要用換電池 台灣連充電站都無法普及了 你一家廠商又不是世界龍頭還這樣搞 還月租制充電式不好為什麼電動車普及率最高的挪威也這樣用呢？沒事在那邊搞自己的 那現在政府怎辦？為了你一家廠商去配合嗎？
作者:
levy (LEE)
2016-07-04 23:31:00台北市這種公寓的環境，你叫我怎麼充電？油車不能在家加油，大家怎麼騎的這麼開心？想要充電的有 emoving 可以買啊～
作者:
denlu (denlu)
2016-07-04 23:46:00純噓開曼群島
作者:
rochar (查爾)
2016-07-05 00:21:00懶叫才跟你是朋友，當其他老闆都是白癡第一天做生意?先把你家gogoro所有的電路圖結構圖都open出來再來跟你談朋友
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2016-07-05 01:50:00一顆電池可以跑250km同時不會造成核廢料再叫我喔
推gogoro電池交換方便，台灣酸民為酸而酸早已見怪不怪
電池可以在家充本來就比較方便啊 這跟你住哪裡有差嗎？還搞月租費是哪招 有人這樣在賣電動車的啊？
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-07-05 10:22:00加油站除了山區要特別找以外 哪裡需要特別找？而且電池又貴還搞月租費制 買的起電動車的家裡應該都有接電 明明在家就可以充 為何要給顧顧路賺電費全台灣換電池方便的只有台北 其它縣市根本沒幾個
作者: assking93 (小洪(林帛亨加油！)) 2016-07-05 10:26:00
我寧願賭柴油Turbo燒大統香油這樣玩比鋰電車環保的機會還不小
它本來就是主力在賣電池，想靠電池一統天下它在賣一個系統，一套服務賣硬體賣到天下第一，等到大家都有了，就賣不動了賣一個系統才能生生不息，有能力統一業界規格就賺翻當然其它業者也不是吃素的，他們也想當規格的老大
作者:
re340 (Manigabee)
2016-07-05 11:31:00打著環保名義出來賣電 啊不就跟胃硬衝一樣好棒棒
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-05 16:19:00出門若半路充電 至少要延誤10分鐘(通常不可能)~半小時行程這是換電站相較於充電站的優勢
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-07-05 18:14:00也沒說一定要用充電制 但可以充電、換電池並行的換電池用悠遊卡或信用卡感應 一次多少錢 但回家又可以在家充電 這樣應該更能拓展客源 光看到月租費換電池就傻眼明顯就是來賣電的麻...還講環保講得這麼好聽
說自己不是敵人的，往往才是真正的敵人!!因為什麼時候在別人後面捅一刀的都不知道~~
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-07-06 00:34:00說個笑話:中國大陸還叫我們同胞呢
三大廠+中華表示：我們都出充電的，怎麼你們都不買啊?