剛剛看推文才慢慢回想起來
有的車是有騎過，可是里程就沒有那麼多(100km↓)
還請大家海涵
停產的就不介紹了，因為前輩還很多
台鈴
address
有著100cc的車身,115的動力
動力相近感是irx vjr
過彎穩定感也很好 單槍有這樣的穩定度算很棒了
但是…
會磨到洩油螺絲這點我覺得真的有點雷
gsr、nex
應該是兄弟車吧？
我分不出來騎乘上有什麼差異
我會想把它們與gtr aero 相比
整體類型很相近的兩台車
市區代步很夠用
動力平平但載人不會無力
算是很好上手的車子
honda
zoomer 50
騎姿像bws
前叉是倒叉，路感很Q,可惜行程短了些
動力就是一輛50cc
沒有特別之處
更正：市售110才有倒叉
lead 125
沒有啟動馬達
當時第一次看到這台車以為Honda取得了外星技術，大胎帶來的穩定感是很棒的體驗
整體來說我會覺得是ciao的有力加強版
Pgo
tigra 150
騎起來的動力感覺與rv180不相上下
甚至有更順暢的感覺
過彎來說：有軸距長的感覺加上可能是車架硬朗，其實不算好上手，但也在可接受的範圍
檔車
野狼
買高把的就對了(郵差那款)
道路騎乘舒適，前叉是軟了些
所以要殺彎一開始會被晃動感嚇到
但騎習慣之後才發現
嗯…不過就是扭一下而已
T1
嗯 穩定性大增的野狼
可惜車子變太重了
T2
動力加強版
但加速還是有一點力道不足的感覺
T3
動力再升級
到了T3才會有：
哇，這台車這樣子才剛好的感覺
就是一台很適合入門重車的新手
因為速度做的起來之後
會顯得在T1夠用且算不錯的前叉
會有不足的部分,入彎的穩定性就變差了
後避震倒是還行，知道軟但是就還在接受範圍內
sb300
這台我也推薦高把
cb1100的孫子
這台個人覺得是是三陽目前的巔峰了
加速感大贏T3，車子有輕盈感
不過傾角倒是變差了(腳踏很容易磨到)
整體來說現在國產檔車我會選擇這台
出遊小跑皆宜
ktr
與野狼相比
因為是4v的緣故吧，是有力一些
坐姿算高 視野好
過彎的避震帶來的感覺也是晃晃扭扭
但因為坐姿較高的緣故
會感覺比較恐怖一些
但都在可控制範圍內
Cpi
sm250
這台動力與其他同級車相比是很飽滿的感覺
不過騎不到300km
風扇葉片缺角…
嗯 撇除這種奇怪的問題
算是好車
Yamaha
r3
騎姿有開始走向跑車的感覺
應該算街跑車的騎姿
動力一定夠用
整體來說也算是新手入門的好車
Kawasaki
ninja 300
滑動式離合器這點真的很棒
騎姿比r3再挺一些
動力是比r3好在尾速的延伸性
後避震我還蠻喜歡的
原廠就有Q的感覺
分享一些個人的拙見，謝謝大家收看