作者:
LieFang (冽芳)
2016-07-12 18:18:48(屁話有點多，慎入)
人生的第一台車就是她，真的很幸運
一開始不知道引擎有這麼多種，是從GY6開始認識起的
因為只有這一代的GT要強調他是GY6，後來才了解其他5ML、KDU等blablabla
接手她是在14年的2月，當時約25K公里，節流閥已壞，4短常駐
於是開始爬文研究噴射引擎的相關知識，以及這台車的災情
才知道她是車王，整個車款(GY6版)都是車王
接手前就會吃機油，當時700(or 650)進300出
後來知道她不吃機油才是特例，目前700進150出(850公里換下)
汽缸感覺隨時會縮，換油里程持續縮短中
接手時就有微微的飛機聲，只是我當時不知道那是從齒輪箱傳出
之後也去稍微研究了齒輪組，也明白了她的齒輪組不太好
接手後騎了幾個月，大概30K公里的時候，引擎開始有異音
戰車般的金屬碰撞聲，給車行看，原來是曲軸爆了，換一個3000
我便開始研究引擎內部，也爬文知道了她的CJB糞軸承
最近的問題是起步抖動、油門偶爾補不到，造成小爆衝
先從傳動開始看起，把耗材換過之後還是一樣，看來不是傳動的問題了
老闆親自測試後，表示節流閥快掛惹，換要4500而且換了還會壞
西門子節流閥跟ECU是一體的，壞一個換整組，顆顆
排氣管比其他車子大聲，後來才知道前端噴了一顆螺絲
另一個老闆說這一代的那顆螺絲不一樣(我半信半疑)，就幫我找顆相近的塞著
後來沒那麼大聲了，但感覺得出還是微微漏氣
加上嚴重吃機油，前陣子驗排氣竟然是在合格邊緣(我空濾都4~5K換耶!!)
連車行都覺得疑惑，才五年車就這樣QQ
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講了很多問題，但不能完全否定她啦，還是有優點
三陽 的多為內部，她的外在真的值得肯定 除了牙籤避震
通勤車中難得流線、大氣的外型，踏板大坐墊舒適
燈型超棒的頭燈，亮度也相當足夠，還有兩個 小燈座
同級唯一，超有誠意的 尾燈、純電子儀表板 都是碟煞限定
視野頗大的後照鏡，容量還不錯的車廂 還兩段式空間唷
我不是葉佩雯
被這台 玩弄過，以後不考慮羊羊羊的車了
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感謝各位看完一串廢話，讓我騙個P幣
我覺得如果我的第一台車不是她的話，可能我還不會這樣去研究機車
擁有她，再加上爬文累積，有時候自己都可以幫朋友抓藥了XD
(當然最後還是叫朋友快牽去修啦，交給專業的比較有保障)
也謝謝機車板讓我懂很多XD
暑假也準備開始物色下一個小老婆了...
改直通管壓過去就好了 yamaha品質最優 這絕對是因為你沒日本血統的個案 我騎了這麼久都沒問題 兩陽的爛車就算了 一堆吃機油縮缸 這裡陽粉太多我還是低調點好了
JCB曲軸軸承更正：重慶C(長)J(江)B(軸承)
作者:
cp62k794 (變得勇敢，飛)
2016-07-12 18:33:00CJB，停產的第一代GT噴跟同期高手，光陽V2跟GP…而且好像只有出廠是CJB，到外面買料就變TPI 很賊
作者:
saruboy (寬葉太陽爆缸了)
2016-07-12 18:50:00好慘，我同年份同里程的鐵拳都沒問題
作者:
cckkyle (水樹奈々)
2016-07-12 19:00:00瞬間累積經驗值
作者:
tin989 (大張哥)
2016-07-12 19:15:00吃機油量也太誇張……Or
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-07-12 19:56:00研究研究address110 騎乘感相當令我佩服
作者:
gtmmy (小明)
2016-07-12 20:41:00買車送課程
作者:
NSRC (ATB)
2016-07-12 21:34:00這一台有，曲軸、凸輪軸、齒輪箱重病，還有節流閥絕症加上機油量太少，650cc，且會少，一不注意引擎就會受損
作者:
tin989 (大張哥)
2016-07-12 21:37:00如果你沒說這輛的年份，光看吃機油還以為是年齡1X年的老車……太誇張了
作者:
NSRC (ATB)
2016-07-12 21:37:00吃機油，狀況更糟，全車軸承有 CJB、XX(人本雙喜牌)，品質很不穩，很容易壞，前輪兩顆也會壞，後輪軸那顆壞掉會歪軸
作者:
tin989 (大張哥)
2016-07-12 21:41:00=囗=|||……
作者:
NSRC (ATB)
2016-07-12 21:42:00我之前也講過，這台如果不糟成這樣根本就是125的通勤首選。外觀比v2好看車廂大光型也好..就是被弄爛了..
作者:
NSRC (ATB)
2016-07-12 21:51:00避震不行，牙籤避震，不是通勤首選
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-07-12 22:16:00高雄天之道重機店有活動可以試騎 雙證件 含駕照
作者:
Fun2T (噴煙趣)
2016-07-12 23:49:00換車吧 買版上神主牌
現任車主推，也五年車齒輪箱節流閥液晶表按鈕都修過，牙籤避震換機怪的，還沒大吃機油大概650進550出，買車送課程xD
作者:
ttlun (S4)
2016-07-13 00:49:00同車主淚推 爛節流閥 起步抖動 這輩子不會再買SYM的車
這故事就是三大廠剛進入噴射時 避免車價一口氣拉太高所以弄了這個125戰場 光陽一直都用GP主打4萬9千8三陽就是這一台(印像更早還有高手) 都是在打5萬這價位戰山葉比較低調 我記憶不多 後期是勁風光參戰我要講的是 一樣的CJB 一樣吃機油 GP起碼都能稱過5萬
作者:
NSRC (ATB)
2016-07-13 01:10:00因為 GP 左邊軸承比較大(6305)，機油比較多 (800cc)實際上就是光陽品管測試比較好，壽命夠車廠都有引擎測試的實驗室，壽命大概多長，都很清楚
蝦米? 原來GT是四行程的??!! 我還以為是二行程ㄉ哩
作者:
duacoa (工作是為了賺錢)
2016-07-13 09:20:00gt125 efi 2011 曲軸 汽缸成就達成路過
作者:
nike888 (翰森五)
2016-07-13 17:47:00這台垃圾車真的讓我崩潰，準備換神主牌了
作者:
duacoa (工作是為了賺錢)
2016-07-14 10:23:00這台車很爛我知道 但是正面來看 也被迫學了很多為了散熱問題 也開了胸蓋 XD