小弟我騎愛將改國際檔，沒有騎過循環檔。
國際檔我覺得好處是，因為愛將扭力算蠻大的，我也不會記檔位
常常勾到五檔之後，腳會在勾一下，但就勾不上去。
這時候速度大約都在80KM左右，如果是騎循環檔的話就進空檔了，感覺有點可怕。
關於停個紅燈就要一檔一檔退的問題，其實我覺得還好，已經很習慣了。
因為平常騎法就是，轉速會維持在一定，或許比較耗油吧，但在市區內比較好超車。
因此煞車就也比較不常使用，大部分都用先用引擎煞車降速。
導致現在騎速克達很不習慣，前面變慢時左手會不自覺按一下XD
唯一國際檔缺點是，一升二時如果換檔收油節奏不對或是勾太小力，會打成N
有一次過小彎時打成N，瞬間沒有動力，還好腳踢了一下地板把重心抓回來
超驚險der

時速80打到空檔危險的點在哪裡@@?

國產白牌就那5檔，不知道自己的檔位在哪也算不簡單了...高速5→N，除了引擎哀嚎一聲之外，什麼事都不會發生

我笑了

循環檔車騎七年了 除了三檔騎到崩齒 5->N很常做也沒事

高速進空檔的危險就是不小心進到一檔 說實在有些車子沒力到四檔五檔都不太確定，不小心打上去還蠻正常的，有時候

更別說5->N->1這種打過頭的事情 真的有人循環打過頭噴掉?

一打到空檔急著打回來結果下意識切換到國際檔腦袋就踩到一檔

有啊 不然循環檔也不會滅絕 或是防呆像我白爛愛連踩兩檔就會噴 顆顆

你可以試試愛將騎到九十一百然後打一檔再跟我們報告會不會噴掉阿 至少我的後輪是扭了五公尺的煞車痕

沒表達清楚 我是沒做過5->N->1這種事 好奇有人高速打進去變速箱的哀嚎會聽不到?

根本不用記檔位阿，自己每天騎的車，感受當下時速跟引擎出力，車子在哪一檔會不知道，更何況是超比檔......我每天往復和循環輪流騎(私人/公務車)也不會突然開啟國際

習慣不好進兩檔 回一檔去 以為是4檔採兩下回空檔結果是五檔踩兩下回一檔去 這種習慣要改掉

檔腦袋...... 都已經空檔了還硬要幹，摔車也怪不了誰

循環檔也是很安全的

有時候巡航太久會忘記已經五檔想打到不存在的六檔

我不騎循環檔的另一個原因是我沒辦法往後踩退檔 ……我看一些阿伯後踩都很順

樓上可以用勾的...

用勾的

腳跟往後踩這也有困難?

我也是沒辦法往後用腳跟踩 就做不到啊 有什麼辦法所以我循環檔退檔是用勾的不知道有沒有逆向循環檔這種東西

換短一點的循環檔打檔桿試試看踩不踩的到？想知道有沒有人國際檔換循環檔打檔桿 前後踩 免勾的

要改可以 看過逆循環 聽過國際改循環

我的意思是僅只改裝打檔桿 打檔檔位都不變 只是勾變後踩

回樓上，我是循環檔改國際檔，打檔桿沒換，有次去車行 他們一開始還覺得怪怪的XDD

我是國際當 改 循環檔