搜尋我之前的文章可以看到前兩次熄火狀況屬於...行進間熄火(有催油門狀況下)
車子也已經在上次召回時完成更新動作,拿了3瓶機油回家
http://imgur.com/XlQQKet
第三次熄火是在8/17,熄火原因為繼電器掛點,里程數大約1600公里
當時是停等紅燈,待速熄火啟動後車子自動熄火,但等綠燈要發動時,車子就掛點了
繼電器掛點後機車也無法再發動,變成在路口顧車了
隨後立即連絡台北經銷商看是否可以道路救援
但,當下不管是台北經銷商,還是之後連絡pgo原廠的客服,都給我一個感覺糟透的應對方式
然後,又等了一個多小時,才由路程距離不到3分鐘的另一家pgo機車店到場處理
因為遇到這種鳥事(熄火+提油救火的應對),讓我也不想再繼續相忍為國了(誤)
隔天,就到消保會線上填寫申訴書,下午消保會也立刻連絡我已確認收件
下午則是電話接洽一些立委辦公室,看是否有人願意接受申訴,甚至開記者會
最後,也順利接洽到一位立委願意幫忙,然後隔天下午再到對方辦公室洽談,並提供資料
接著,就看pgo如何應對了
如果只是官式的罐頭回應,辦公室就會協調找pgo原廠、記者、消保官和立委一起開記者會
(因為熄火案例不少,對方可能也覺得有新聞點,願意幫忙開會)
http://goo.gl/Q3B9g6
然後,我只能說...bon abs這台車子真的很爭氣
就在昨天下午(8/25)再次發生行進間滑行熄火的狀況(放油門的狀態)
行駛里程數約1700公里
影片約3秒處熄火，8秒處重發啟動
影片一樣沒有剪輯，就是完整記錄器的2分鐘檔