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前天洗完節流閥清積碳順便換一些零件，車子在熱車後只要停紅燈或者騎乘時收油門就極
容易熄火...
牽回去原本的車行檢查許久，最後老闆說是怠速馬達壞掉，但是單叫怠速馬達比換整個節
流閥總成還貴，連工帶料的費用報6800，我應該繼續在那邊修嗎...
http://i.imgur.com/ryd5cQJ.jpg

年份 公里數 洗之前一切都正常嗎

2011年 57000里程 洗之前只有冬天偶爾未熱車會熄火一下 剩下無異狀

有時候不洗沒事 洗了問題一大堆

火星塞多久沒換了

這很難壞 你的問題應該怠速重新學習就會好了車行洗完一定沒有弄

跟樓上H大一樣想法

火星塞這次有換怠速重新學習是 拿那個東西扳來扳去歸零嗎老闆後來有用 可是感覺他 不太會...

洗節流閥 又不會碰到怠速馬達怎麼可能會壞...對 板四次歸零 發動怠速五分鐘即可

全油門後開電門也可以重設電腦

扳四次 歸零 怠速五分鐘 這老闆好像沒有做......而且我連他歸零到底有沒有成功都不確定....

若沒動節流閥本體 比如轉調整螺絲or更換感知器所謂歸零學習重設是沒有必要的

不確定老闆 到底有沒有調整到螺絲之類....那我現在是不是該去找專修台鈴的店...

清節流閥也會清到嵌入其中的各種感知器，歸零是絕對有必要的

不對，扳四次檢測線是清空歷史故障碼，怠速重新學習是打開電門後約一秒將油門轉到底直到fi燈亮起才算完成nex/gsr的怠速學習其實是學習怠速控制閥的位置，所以原本假如旁通閥是髒的有阻礙到怠速控制閥的行程，或是不正常斷電導致錯誤位置，就有學習的必要另外你的車也還有另一個可能，就是車行清洗有拆到節氣門位置感知器，裝回去時又沒有調整好全閉電壓，建議你還是找一間較熟台鈴的車行吧

按照重輪的說法 老闆有橋到那螺絲 基本上就要老闆準備要賠錢了

真的沒事別洗 尤其是不熟台鈴的車行

呃 前車行的老闆 會賠嗎.......

不會怠速學習還幫人清節流閥XDD這種師父還是別修車了簡直在誤人

這根本宰羊了好嗎噴射節流閥已經比傳統化油器好洗了

想請問後續發展 最近也要去保養清積碳

目前車子在另一家車行 老闆有點忙說檢查完再跟我說之後應該會發一篇文交代後續 感謝大家提供訊息