如題
版上文章好像比較少討論到油箱問題
有看到進水或是油蓋的討論
油箱問題似乎就是無解
現在是騎New Fighter ZR 150
應該就是五代了 (這問題六代好像有改善
我都讓電子油表到兩格的時候就去加了
怕臨時有狀況要騎長程或是緊急沒時間加油
通常都加個三公升頂多四公升
我猜容量頂多四點五公升到五公升左右
是不知道SYM當初設計時候對油耗很有信心還是怎樣
就覺得這是很大的敗筆
通常旗艦車(應該啦
(SYM老二應該是Jets 不過路上能見度卻是Jets >>>>>>>> FT
油箱應該五六公升是基本
而且又是 150 的車型
之前有次爬山雙載
整路都沒加油站沒油差點嚇死
大家會有油箱的問題嗎?
長程的話就自己帶 600 cc那種的汽油?
謝謝大家

迪爵4公升 但是我油耗控在40一般通勤沒差野狼10公升多 油耗也40到50之間不知道何謂不夠用xDT2更不用說 不過油耗頗差

不用擔心,官方公告5.5公升,還沒加上油管呢若把油管算進去,從看到油面到完全沒油熄火約6公升你最多加4公升,還有2公升,若以30km/l來算至少能多騎50km

OZS 7公升路過

FT外型我不行

ozs 7公升路過+1

因為現在都流行大置物箱+前加油孔+前開放置物空間設計不太可能像以往出現那種7.x公升後油箱的設計 例如巡弋迅光

迪爵我騎到200多公里過欸@@迪爵應該油箱有5~5.5L

舊迪只有4點多吧騎到底 車子快不動了加過最多一次就4而已

6樓，你這種把油箱搾乾的想法，請先為汽油泵的壽命設想

呵呵，我騎到沒油熄火超過20次了，油幾乎見底更是常見，3年3萬，我倒是很想知道汽油泵浦壽命到底能稱多久；反觀我朋友每騎100km就去加油，他的已經換過了

舊迪不只4.x，我幾乎都油錶見底後再稍微下探一點時加，前兩個禮拜92一公升22.2時加100元約4.5公升，沒加滿

油箱榨乾對油泵的影響 早就被破解過了 是不影響的

樓上 你說的是噴射或者化油 方便提供一下破解的參考資料嗎